スモーキー永田
スモーキー永田（スモーキーながた、1963年2月24日 - ）とは日本のチューナー。本名は永田 和彦。通称スモーキー。
[編集] 経歴
小学校、中学校時代ですでにオートバイを乗り回し、15歳頃には車を改造して走り回っており、その後、自動車ディーラーに就職するも改造のし過ぎで解雇されたと公言している。後に自動車パーツ会社『トラスト』の社員を経て、車両チューニング会社『トップシークレット』を設立し、同社社長を勤めている。
2005年、自動車雑誌『Option』の企画で『V35スカイライン』をスカイラインGT-R仕様』に改造。そしてドイツ・アウトバーンにて341km/hを記録した 。またトヨタ・スープラ（JZA80）をベースに、エンジンを同じトヨタ車のセンチュリーに搭載されているV12気筒の1GZ-FEに換装したV12スープラを製作。2008年1月にイタリアにあるナルド高速周回路での最高速アタックを実施し、目標の360km/hにわずかに届かない358km/hを記録した。上記のV35GT-Rプロジェクトだが、オートサロン会場で編集部員に漏らした事から企画がスタートした。この事を連載（いつ）で「相当後悔している」と発言している。
前述のような大パワー車作りの実績に富み、製作した大馬力仕様のRB26は400基を超えているとのこと。反面、NAエンジンが好きという一面もある（三菱・ギャランGTOにNA化した4G63を搭載した仕様を製作したことも）。
[編集] 人物
バーンナウトと呼ばれるクルマの後輪を空転させてタイヤスモークを出す技が得意。国内では首都高の料金所ごとに、海外では最高速トライアルのスタート前に実施して有名になり、このことから「スモーキー」というニックネームが付いた。
過去に何度かスピード違反等で海外の警察に捕まっている（『Video Option』にも2回の逮捕が収録された）。雑誌『Option』などでは世界最高速度違反者と書かれることもある。しかし、本人は捕まったこと（特にイギリスでのこと）を誇りに思っているらしい。イギリスでの速度違反の際、210マイル（340km/h）（ロガーデータでは317km/h）とイギリスのデイリー・ミラーに発表された後、イギリスのストリートレーサーの間ではなかば英雄扱いになっていた（この記録は、逮捕されたスピード違反記録世界一とのこと）。若い頃カートレースをやっていたのだが、そのカートで公道を走った事がある（もちろん違法行為である）。
1997年12月18日の東京湾アクアラインの開通式、RB26DETTを搭載したスープラで木更津金田ICから入り、整理券をもらって何日も前から準備したにも関わらず、並んでいない一般車に先を越されて、憂さを晴らすのとと目立ちたかったがためにラインロックを行いバーンナウトと0-300km/hテストを実施した。（なお、開通直前に料金所で待機中にTBSとテレビ朝日の取材クルーからインタビューを受けていた。その中でTBSの小林豊アナウンサーに「改造費いくら?」と問われた際「たぶん1000万ぐらい」と答えている）
