スモーカーズ国際航空
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スモーカーズ国際航空 (Smoker's International Airways, SMINTAIR) は、イギリスのロンドンに本社をおいていた航空会社。旅客機内の全面禁煙が当然となりつつある中、喫煙席のみを設置し、喫煙者への便宜を図ることを目的としていた。
予定していた2008年3月の就航は米国連邦航空局の認可がおりず、また、就航に必要な融資を受けられなかったため実現しなかった。
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[編集] 沿革
- 2005年4月、ヘビースモーカーであるドイツの実業家アレキサンダー・ショップマンにより、喫煙可能な航空会社の構想が立てられる。
- 2006年6月、2007年3月26日にデュッセルドルフ～成田間に就航させる計画が公表される。[1]
- 2006年9月下旬、運航認可申請予定 [2]
- 2007年5月、中部国際空港への就航が認可される。
- 2007年6月、デュッセルドルフ国際空港への就航が認可される。
- 2008年3月 就航予定であったが、実現せず。
[編集] 機内
機内にはファーストクラス30席、ビジネスクラス128席のみを設置し、ビジネス客の獲得を狙っていた。エコノミー席は設置されないこととなっていた。2階席はラウンジとして利用される予定であった。運賃は60万円～120万円程度とされていた。
[編集] 就航予定路線
- デュッセルドルフは300社を超える日本企業が進出しているためビジネス需要が見込まれ、初就航路線に選定された。
2006年11月に作成した運航計画[3]によると、
- デュッセルドルフ ～ 成田 ～ 上海
を週3便、2007年10月28日から運航する計画であった。
[編集] 機材
- ボーイング747型機 2機をリース予定であった。
[編集] その他
- 成田空港に1日1便の就航予定だが、発着枠の確保が可能なのか問題が有る。
- 従業員募集において、嫌煙者、タバコ・アレルギーを持つ者に対しては募集していなかった。
- 以前から欧米間に同様の航空会社を設立する動きがあったが、FAA(米国連邦航空局)から認可が下りなかった。
- ミュンヘン ～ ハンブルク 間に、SMINTrailとして鉄道を運行するため、ドイチェ バーンと協議していた。
[編集] 外部リンク
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