スイス国鉄RABDe500形電車

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SBB RABDe 500
2編成併結

スイス国鉄RABDe500形電車 (SBB RABDe 500,Intercity-Neigezug,ICN) はスイス連邦鉄道（スイス国鉄）が保有し運行を行っている振り子式車両のインターシティ用電車編成である。2002年にスイスで開催された博覧会Expo.02に合わせ、2000年5月28日に登場した。最高運転速度は200km/hであるが、バーン2000計画で計画され2004年に開業したマットシュテッテン-ロートリスト新線を経由する系統などでは高速新線内で最高速度200km/hでの運転がされている。RABDe500形はアルストムとスイス国鉄が共同で開発を行った。

RABDe500形は頻繁に2編成が併結運転を行っている。1編成あたり7両で構成され、そのうち1両は食堂車（一部2等車）となっている。7両のうち3両は2等車で構成されている。1等車の若干の区画の特徴として、電源コンセントと携帯電話の受信用増幅器が装備されている点があげられる。また、コンパートメントの扉が無いことも特徴的である。アドトランツからの受領不足から遅れて営業運転を開始したが、expo期間中には編成が揃い、現在では十分な編成が揃っている。

運転区間 [編集]

2000年5月28日にザンクトガレンからウィンタートゥール、チューリヒ、ビール、ローザンヌ間で運転を開始している。現在は運行地域が拡大され、クロイツリンゲン、バーゼル、ジュネーヴなどにも広がっている。

  • ザンクトガレン – チューリッヒ中央駅 – ビエンヌ– ローザンヌ - ジュネーヴ（2001年7月10日から）
  • バーゼルSBB駅 – ドゥレモン– ビエンヌ – ヌーシャテル – ローザンヌ - ジュネーヴ（2003年12月14日から）
  • ビエンヌ – チューリッヒ中央駅 – ヴァインフェルデン – コンスタンツ - ロマンスホルン（2004年12月12日から）
  • チューリヒ中央駅– ブルック – ベルン中央駅（2004年12月12日から）
  • RegioExpress ジュネーヴ – ニヨン（2005年12月11日から）
  • バーゼル – ツォーフィンゲン（2005年12月から）
  • チューリッヒ中央駅 - アーラウ
  • チューリッヒ中央駅 - ロールシャッハ

諸元 [編集]

関連項目 [編集]

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