スイスインターナショナルエアラインズ
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| 設立日 | 2001年 | |||
| ハブ空港 | チューリッヒ空港 | |||
| 焦点都市 / 準ハブ空港 |
ジュネーヴ・コアントラン国際空港 ユーロ空港 |
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| 会員ラウンジ | SWISS Lounge | |||
| 同盟 | スターアライアンス | |||
| 保有機材数 | 64機 | |||
| 就航地 | 71都市 | |||
| 親会社 | ルフトハンザドイツ航空 | |||
| 本拠地 |  スイス連邦 バーゼル＝シュタット準州バーゼル |
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| 代表者 | Dr. Christoph Franz (会長兼 CEO) | |||
スイスインターナショナルエアラインズ (ドイツ語: Swiss International Air Lines AG) は、スイスの航空会社。
旧スイス航空グループ (Swissair) のクロスエア (Crossair) が、破綻したスイス航空を継承し発足した航空会社で、現在はルフトハンザの子会社である。スイスのチューリッヒ空港をベースにし、ヨーロッパ各国をはじめ世界各国に路線網を持つ。IATA航空会社コードは旧クロスエアのコードのLX、ICAO航空会社コードは旧スイスエアのSWRを引き継でいる。略称「スイス (SWISS) 」。スターアライアンスに加盟している。日本における事業所は東京都千代田区の山王パークタワーアネックスにある。
目次 |
[編集] 概要
2002年3月31日にクロスエアが名称を変更して運航を開始。当初は巨額の赤字を計上する苦しい出発だったが、経営の合理化を図り年々赤字額を縮小、2006年には初の営業利益を計上するまでに回復した。
当初から他の大手航空会社との提携の可能性を探って、イギリスのブリティッシュ・エアウェイズと提携しワンワールドへ加盟準備をしていたが交渉が決裂、2004年6月3日にはマイレージサービスの統合に同意できないとして提携を行わないことを発表した。その後ドイツのルフトハンザドイツ航空と提携、2005年3月22日にはルフトハンザが同社を買収する意向を発表し、2007年7月1日に完全にルフトハンザの子会社となった。この間、2006年4月にスターアライアンスに加盟した。
マイレージプログラムは旧スイス航空時代の「クオリフライヤー（Qualiflyer）」から、経営がクロスエアーに移行すると「スイストラベルクラブ（Swiss Travel Club）」と名称変更し、ルフトハンザドイツ航空による買収に伴うスターアライアンス加盟を機にルフトハンザのプログラムである "Miles & More" に統合された。
2008年2月8日にはスイスの旅行会社Kuoni Travelよりエーデルワイス航空の営業権の譲渡を受けて、同社を子会社とした。
[編集] 路線
[編集] スイス国内
[編集] アフリカ
[編集] アジア
[編集] ヨーロッパ
- ウィーン、ブリュッセル、プラハ、コペンハーゲン、ニース、パリ、ベルリン、デュッセルドルフ、フランクフルト、ハンブルク、ハノーファー、ミュンヘン、ニュルンベルク、シュトゥットガルト、アテネ、テッサロニキ、ブダペスト、ダブリン、ミラノ、ローマ、ヴェネツィア、プリシュティナ、ルクセンブルク、アムステルダム、ワルシャワ、リスボン、ポルト、ブカレスト、モスクワ、ベオグラード、バルセロナ、マドリード、マラガ、パルマ、バレンシア、ストックホルム、バーミンガム、ロンドン (ヒースロー空港、シティ空港)、マンチェスター
[編集] 北アメリカ
[編集] 南アメリカ
[編集] 保有機材
スイスインターナショナルエアラインズの機材は以下の航空機で構成される（2008年10月）[1]：
- エアバス A319-100型機 7機
- エアバス A320-214型機 19機（2機発注中）
- エアバス A321-100型機 6機
- エアバス A330-223型機 11機
- エアバス A330-300型機 0機（9機発注中）
- エアバス A340-300型機 15機（2機発注中）
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- Swiss International Air Lines（英語/ドイツ語/フランス語/イタリア語版）
- スイスインターナショナルエアラインズ（日本語版）
- Swiss International Air Lines Passenger Opinions（英語版）
- Fly Swiss! （日本語版ファンサイト）
- Swiss Virtual Air Lines
[編集] 注
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