クルーザー級
クルーザー級（クルーザーきゅう、英: cruiserweight）は、ボクシングなどの格闘技で用いられる階級の1つ。意味は「巡洋艦」[注 1]。
ボクシング[編集]
プロボクシングでの契約ウェートは、175 - 200ポンド (79.379 - 90.719kg) 。ライトヘビー級とヘビー級の間の階級で、全17階級中2番目に重い階級。1980年設置。設置当初は、上限が190ポンド (86.182kg) であったが、後に現在の区分に改められた。クルーザー級はWBAおよびWBC、IBFの呼び方で、WBOではジュニアヘビー級と呼んでおり統一されていない。アマチュアではこの階級に相当する階級は存在しておらず、ヘビー級に属する。
初代世界王者はWBCはマービン・カメル（アメリカ合衆国）、WBAはオジー・オカシオ（プエルトリコ）。
この階級での世界王座最多防衛記録はジョニー・ネルソン（イギリス）とマルコ・フック（ドイツ）（共にWBO）の13度。またオレクサンドル・ウシク（ウクライナ）が史上4人目となる主要4団体王座統一をこの階級で達成[1]。
日本では西島洋介と高橋良輔がOPBF東洋太平洋クルーザー級王座を獲得している。西島はJBC非公認のWBFの世界クルーザー級王座も獲得し、西澤ヨシノリもJBC非公認のWPBFの世界クルーザー級王座を獲得した。
カザフスタンのベイブット・シュメノフがWBA世界クルーザー級王座を獲得し、黄色人種としては最も重い階級の4大団体の王者となった。
総合格闘技[編集]
総合格闘技での契約ウェートは、205 - 225ポンド (92.9864 - 102.058kg) 。ライトヘビー級とヘビー級の間の階級であり、全14階級中3番目に重い階級。2017年7月26日にボクシング・コミッション協会によって規定された。
UFC等のメジャー団体ではクルーザー級を設置していない。
「King of the Cage」では、クルーザー級を104.3kg（-230lb）契約と規定している[2]。
キックボクシング[編集]
ISKAでは、88.5kg (194lbs)契約に規定されている。
K-1[編集]
M-1スポーツメディア体制のK-1（K-1 WORLD GP）での契約ウェートは90.0kgに規定されている。
ムエタイ[編集]
ムエタイでの契約ウェートは、182 - 190ポンド (82.554 - 86.183kg) 。スーパーライトヘビー級とヘビー級の間の階級であり、全19階級中3番目に重い階級。世界ムエタイ評議会により規定されている[3]。
プロレス[編集]
通常は凡そ100kg未満(欧米での220パウンド≒99.8kgが根源)をジュニアヘビー級と呼ぶ事が多いが、アメリカなどではクルーザー級、ミッドヘビー級と呼ばれる。
脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ 軽巡洋艦と重巡洋艦の間という意味合いもある
出典[編集]
- ^ “「イノウエが1位に上がることになった。まだ公にしないでほしい」米リング誌のPFP選定委員が明かす、井上尚弥に“最後の一票”が入った理由（杉浦大介）”. Number Web - ナンバー. 株式会社文藝春秋 (2022年6月17日). 2022年6月25日閲覧。
- ^ King of the Cage 公式サイト
- ^ 6. Age, Weight Divisions and Weigh-inWorld Muaythai Council 2020年4月3日
外部リンク[編集]
- “ボクシング基礎知識 - 階級”. 日本ボクシングコミッション. 2010年3月30日閲覧。
- “コミッションルール - 第2部 試合 - 第12章 クラスとウェイト”. 西日本ボクシング協会. 2010年3月30日閲覧。
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