ジェイアール東海パッセンジャーズ

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株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ
JR-CENTRAL PASSENGERS Co., Ltd
種類 株式会社
市場情報 非上場
略称 JRCP
本社所在地 日本の旗 日本
103-0027
東京都中央区日本橋3-1-17
日本橋ヒロセビル
設立 1988年昭和63年)6月
(株式会社ジェイダイナー東海)
業種 小売業
事業内容 東海道新幹線での車内販売車掌業務
代表者 代表取締役社長 渡部 一俊
資本金 9億9,800万円
売上高 277億円(2011年3月期)
従業員数 3,024名(2012年3月31日現在)
主要株主 東海旅客鉄道(株) 100%
外部リンク http://www.jr-cp.co.jp/
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株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ(ジェイアールとうかいパッセンジャーズ)は、東京都に本社を置く、東海旅客鉄道(JR東海)の完全子会社連結子会社[1]

目次

概要 [編集]

東海道新幹線での車内販売を主な業務としている。

また、東海道新幹線ではパーサーと呼ばれる「のぞみ」のグリーン車改札業務もおこなう。

東海道新幹線主要駅での駅弁販売や、駅構内を中心とした飲食店の出店も行っている。

沿革 [編集]

株式会社パッセンジャーズ・サービス [編集]

  • 1987年昭和62年)6月- 株式会社パッセンジャーズ・サービス設立。略称は「新幹線パッセンジャーズサービス」の略であるSPS。
  • 1988年(昭和63年)3月 - 乗務開始。
  • 1991年平成3年)5月 - 子会社として持株比率60%で株式会社トーイン設立。
  • 1995年(平成7年)9月 - トーインへの増資を実施し、持株比率が80%となる。

株式会社ジェイダイナー東海 [編集]

  • 1988年(昭和63年)6月 - 株式会社日本食堂(現・株式会社日本レストランエンタプライズ)からJR東海担当部分が分離し、株式会社ジェイダイナー東海設立。
  • 1989年(平成元年)3月 - JR東海の子会社化。
  • 1989年(平成元年)4月 - 名古屋食堂株式会社を吸収合併。
  • 1991年(平成3年)3月 - 中部厚生株式会社を完全子会社化。
  • 1992年(平成4年)4月 - 株式会社日本食堂調理所を株式会社ジェイダイナー東海フーズに改称。
  • 1993年(平成5年)3月 - 株式会社ジェイダイナー東海フーズ設立。
  • 1993年(平成5年)4月 - 株式会社ビュフェとうきょうを吸収合併。
  • 2001年(平成13年)12月 - ジェイダイナー東京工場を開設し、ジェイダイナー東海フーズが運営を行う。

合併後 [編集]

  • 2002年(平成14年)10月 - 株式会社パッセンジャーズ・サービスと株式会社ジェイダイナー東海が合併、株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ設立。株式会社ジェイダイナー東海フーズは株式会社ジェイアール東海デリシャスフーズに改称。
  • 2003年(平成15年)5月 - 新幹線高付加価値荷物輸送を開始。
  • 2003年(平成15年)10月 - 山陽新幹線内での営業が西日本旅客鉄道(JR西日本)系のジェイアール西日本フードサービスネットへ変更、これに伴い、福岡市などの事業所を廃止。
  • 2006年(平成18年)7月 - 株式会社ジェイアール東海デリシャスフーズを吸収合併、ジェイアール東海パッセンジャーズ東京工場となる。
  • 2007年(平成19年)3月 - 名古屋新工場稼働開始、東海道新幹線の車内サービスリニューアル。
  • 2012年(平成24年)7月 - 子会社である株式会社トーインを吸収合併[2]
  • 2013年(平成25年)3月 - JR東海エリアの在来線特急列車の車内販売を廃止。

関連会社 [編集]

関連書籍 [編集]

新幹線に乗務する現役の著者が「パーサー」という仕事を明かした本。著者は2006年(平成18年)8月朝日新聞の「天声人語」で紹介された。

関連テレビドラマ [編集]

社内設定の消費期限の表示違反商品の販売 [編集]

  • 2008年(平成20年)2月、東京工場、名古屋工場などで製造され、東海道新幹線の車内及び東京駅名古屋駅新大阪駅などの管内主要駅で販売されている弁当の消費期限表示の虚偽表示がされた商品の販売が内部告発により明らかに。社内規定に違反としている。調査したところ1年前から行われていたことが判明。

出身著名人 [編集]

脚注 [編集]

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関連項目 [編集]

外部リンク [編集]