サイクルトレイン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: 案内, 検索
車内に持ち込みされた自転車(一畑電車)

サイクルトレインとは自転車鉄道車両内に、輪行状態ではなく解体せずに持ち込むことができるサービスである。なお路線バスにおける同様のサービスを、サイクルバスという。

目次

[編集] 概説

自転車を解体することなく列車内に持ち込むことができるという点で、解体して専用の袋に詰めて持ち込む輪行とは異なる。解体が不可能なシティサイクルなどでも持ち込むことが可能で、出発地から近くの駅まで自転車で移動し、その自転車を持ち込んで列車に乗車し、目的地の近くの駅で下車してすぐに自転車に乗り移動することができる。

日本では近年、地方の中小私鉄が利用促進のために実施している例が増えているが、大手私鉄でも、近畿日本鉄道(当時)の伊賀線養老線(それぞれ伊賀鉄道、養老鉄道として分離後も継続)や、名古屋鉄道の蒲郡線西尾線の一部で期間を定めて行っていた。

実施日・実施時間が概ね平日の昼間や土日祝日などの利用の少ない日・時間帯に限定されている場合が多い。また実施している路線であっても一部の駅では利用できない場合もある。運賃とは別に持ち込み料を収受する事業者と、持ち込み料を収受しない事業者がある。事前申し込みが必要な場合もある。これらの取扱いは鉄道事業者や路線によってそれぞれ異なっている。

欧州諸国(特にドイツ)では自転車を車内に持ち込むことができる事例が広範にあり、坂道を走るケーブルカーにそのような事例が多い。

以下に挙げている路線・事業者の一覧では、日本国内の事例のみについて記している。

[編集] 実施している鉄道会社(2010年11月現在)

[編集] 常時実施されている路線

新居駅 - 比土駅間。平日の9時頃~16時頃と土・休日の終日で実施。持ち込み料は無料。4人以上のグループで利用する際には事前申し込みが必要。
終日、全区間にて実施。持ち込み料300円(5枚綴りの回数券あり)。
平日の9時~16時と土・休日の終日(年末年始は除く)で実施。持ち込み料は無料。
持ち込み料無料。
全線。平日・土曜日は9時から15時30分まで、日曜・祝日は終日。ただし、列車に多人数の団体が乗車している場合や悪天候時は利用を断られることもある。持ち込み料は無料。
2010年4月3日より開始。土・休日の対象列車(上下二本づつ)のみで実施。事前申し込みが必要。持ち込み料は無料。
大矢知駅 - 三里駅間では土・休日の終日と春・夏・冬休みの9時~16時、三里駅 - 西藤原駅では終日で実施。持ち込み料は無料。
高崎駅吉井駅上州福島駅上州富岡駅下仁田駅で、指定列車でのみ実施。利用駅への事前連絡が必要。持ち込み料は無料。
2004年4月1日より開始。平日の上りが中央前橋駅8:17発から終電まで、下りは西桐生駅8:19発から終電までで実施。土・休日、春・夏・冬休みは終日全列車で実施。持ち込み料は無料。
2010年、1月~3月の試行期間を経て12月31日まで実施されたのち、2011年1月1日からは通年実施としている。実施区間は平日が長瀞駅 - 三峰口駅間、土・休日は御花畑駅 - 三峰口駅間。ただし多客時期など一部除外日がある。利用できる時間、駅は限られており、西武秩父線との直通列車、急行列車SL列車は対象外。持ち込み料は無料。
2010年10月16日より開始。全駅で利用可能で実施期間は3月20日~11月30日(12月1日~3月19日は除く)。雨天中止。平日は下りが野町駅9:15~15:32発、上りは鶴来駅9:11~15:30発の列車、土・休日は終日全ての電車で実施・持ち込み料は無料。
伊万里駅 - 佐世保駅間。 土・休日と春・夏・冬休み、ゴールデンウィーク期間の指定列車で実施。フリー切符又は往復乗車券を所持している旅客のみ利用可能。
播磨駅 - 揖斐駅間(桑名駅は除く)。平日の9時頃~15時頃、土・休日の終日、春・夏・冬休み期間中の9時頃~17時頃で実施。持ち込み料は無料。

[編集] 廃止路線での過去の実施例

以下の会社では自社線での自転車の持ち込みが可能であった。

戦前から自転車の持ち込み(客車のデッキや気動車の荷台等に積載)が有料で認められており、自転車用の定期券も存在した。
平日の9時30分から15時まで、土・休日の終日で実施。列車内に自転車を1台まで無料で持ち込むことができた。

[編集] 期間を設けての実施

1999年7月17日から8月31日までの上り3本・下り4本で実施。
2010年3月6日から11月28日までの土・休日限定で実施。持ち込み料200円。

[編集] 試験的に実施

2005年6月20日より開始、試行中。新島々駅波田駅西松本駅のみで実施しており、事前の利用登録、電話予約申し込みが必要。平日朝の一部列車では利用できない。
  • 名古屋鉄道西尾線及び蒲郡線の一部で2007年3月1日(木)~5月31日(木)の間「サイクルトレイン」の試験運用があった。
  • 長野電鉄屋代線では2010年7月の1ヶ月間、社会実験として昼間の時間帯にサイクルトレインを運用した。

[編集] イベントに合わせた実施

沿線で行われるイベントに合わせて列車が設定されるケース。イベントの参加・不参加と列車の利用申し込みは別々。

  • 「サイクルタウン香川 自転車ワールドフェスタ2008」に合わせた実施
    2008年10月11日~13日、香川県高松市サンポート高松で開催。サイクルトレインの運行は13日のみ。両社先着50名の事前予約制、持ち込み料は無料[1]
    10月13日に 高松駅 - 琴平駅間で1往復運行。利用可能駅は坂出駅丸亀駅
    仏生山駅 - 琴電琴平駅間で行き1本、帰り2本の運行。両駅でのみ利用可能。
  • 特定非営利活動法人「シクロツーリズムしまなみ」の主催するツアーに合わせた実施
    2010年の4、5月及び10、11月の数日に松山駅 - 波止浜駅間で「サイクルトレインしまなみ」号を1往復運転。先着30名の事前予約制。持ち込み料は無料。2011年は4月~11月の毎月約1回、1往復運行予定。

[編集] イベントと一体で実施

列車の運行がサイクリングイベントと一体となっているケース。イベントの参加と共に利用可能で、サイクルトレインのみの利用はできない。

  • 「秩父サイクルトレイン」においての実施
    埼玉県秩父市で行われるサイクリングイベント。これまで2007年11月18日、2008年5月18日、2008年11月16日、2009年11月15日、2010年11月14日の計5回開催されている。西武鉄道は毎回、秩父鉄道は第5回のみ臨時列車を運転。両社、各回とも事前申込・定員制で応募が多い場合は抽選。
    • 西武鉄道
    池袋駅 - 西武秩父駅間で臨時列車を1往復運転。池袋駅からの他、秋津駅からも乗車可能。以前は練馬高野台駅からの乗車も可能だった。
    • 秩父鉄道
    「第5回 秩父サイクルトレイン」において、熊谷駅 - 御花畑駅間で臨時列車を1往復運転。熊谷駅からのみ乗車可能。
  • 「東京・南会津サイクルトレイン」においての実施
    2002年に始まり2010年6月までに計14回開催されているイベント。日本で初めて「首都圏からサイクリングフィールドまでサイクルトレインを運転する」というコンセプトで企画された。
    第14回イベントでは東武伊勢崎線 浅草駅から会津線 会津田島駅まで直通の臨時列車1往復の他、会津線内でも参加者向けの臨時列車が運転されている。定員は120名。

[編集] 脚注

[ヘルプ]
  1. ^ サイクルトレイン運行のお知らせ 高松琴平電気鉄道公式ホームページ

[編集] 外部リンク

個人用ツール
名前空間

変種
操作
案内
ヘルプ
ツールボックス