キング・アブドゥルアズィーズ国際空港
| キング・アブドゥルアズィーズ国際空港 مطار الملك عبد العزيز الدولي |
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|---|---|---|---|
| Hajj Terminal | |||
| IATA: JED – ICAO: OEJN | |||
| 概要 | |||
| 空港種別 | 官民共用 | ||
| 運営者 | General Authority of Civil Aviation | ||
| 供給都市 | ジッダ | ||
| 拠点航空会社 | サウジアラビア航空 | ||
| 標高 | 48 ft / 15 m | ||
| 座標 | 北緯21度40分46秒 東経39度09分24秒 / 北緯21.67944度 東経39.15667度座標: 北緯21度40分46秒 東経39度09分24秒 / 北緯21.67944度 東経39.15667度 | ||
| 滑走路 | |||
| 方向 | 全長 | 表面 | |
| ft | m | ||
| 16L/34R | 13,124 | 4,000 | 舗装 |
| 16C/34C | 10,825 | 3,299 | 舗装 |
| 16R/34L | 12,467 | 3,800 | 舗装 |
キング・アブドゥルアズィーズ国際空港(アラビア語:مطار الملك عبد العزيز الدولي、英語:King Abdulaziz International Airport)とは、サウジアラビアのジッダにある国際空港。サウジアラビアの初代国王アブドゥルアズィーズ・イブン=サウードにちなんで命名された。
目次 |
概要 [編集]
空港の建設は1974年に始まり、1980年に竣工した。1981年5月31日に開港している。既存ターミナルや滑走路の改修、および4つの新ターミナル・新滑走路・整備施設建設などを盛り込んだ新空港建設計画が持ち上がり、2006年秋に着工される。
ターミナル [編集]
ハッジ・ターミナル [編集]
ジッダは聖地マッカ(メッカ)の最寄の大都市であるため、この空港には世界の他の空港にはない特徴がある。ハッジ(メッカ巡礼)の時期にのみ供用され、メッカ行きのイスラム教徒の巡礼客のみを扱う「ハッジ・ターミナル」(第3ターミナル)の存在である。ハッジ・ターミナルを使う航空会社は専らイスラム教国の航空会社であり、エール・フランスやワールド・エアウェイズ(アメリカ発)が数少ない例外である。
ハッジ・ターミナルはゴードン・バンシャフト設計で465,000平方メートルの広さがあり、全館面積570,000平方メートルに及ぶ。香港国際空港ターミナルが完成する前は世界第一位であった。ハッジ・ターミナルの敷地は100エーカー(405,000平方メートル)もの広さがあり、その上にテント状の構造を持つ屋根群がかかっている。この屋根は通常のテント地ではなく、白色のガラス繊維の布でできている。ハッジ・ターミナル内にはモスクもあり、またターミナルは同時に8万人の旅客が使用する能力がある。
南北ターミナル [編集]
北ターミナルは世界各国の航空会社が使用し、南ターミナルはサウジアラビア航空の専用である。サウジアラビア航空はジッダを拠点としているため、同社の国内・国際便の相当数がここキング・アブドゥルアズィーズ国際空港の南ターミナルから各地に向けて発着している。
利用状況 [編集]
| 年 | 旅客数 | 離発着回数 |
|---|---|---|
| 1999 | 10,149,000 | 73,747 |
| 2000 | 10,465,000 | 72,702 |
| 2001 | 10,237,000 | 70,232 |
| 2002 | 10,849,000 | 70,932 |
| 2003 | 11,248,000 | 72,384 |
就航路線 [編集]
: トリポリ
: テヘラン、シーラーズ
: パリ/ドゴール
: デリー、ムンバイ、ハイデラバード、カルカッタ
: カーブル
: ダッカ
: ロンドン/ヒースロー
: ラルナカ
: カイロ
: ドバイ、アブダビ
: アディスアベバ
: バーレーン
: クウェート
: アスマラ
: ジャカルタ
: フランクフルト
: クアラルンプール
: ベイルート
: カラチ、ラホール、イスラマバード、ペシャワル
: ガザ
: ドーハ
: カサブランカ
: バンダルスリブガワン
: アンマン
: シンガポール
: ダマスカス
: チューリッヒ
: イスタンブール
: チュニス
: タシュケント
: コロンボ
: バンコク
: ミラノ/マルペンサ、ローマ/フィウミチーノ
: ヨハネスブルク
: ナイロビ
: ニューヨーク/ケネディ
: リヤド
: マスカット
: ソウル/仁川(リヤド経由便)
: 香港
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