ガルーダ・インドネシア航空

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ガルーダ・インドネシア航空
Penerbangan Garuda Indonesia
IATA
GA
ICAO
GIA
コールサイン
Indonesia
設立日 1949年
ハブ空港 スカルノハッタ国際空港
デンパサール国際空港
焦点空港 ハサヌディン国際空港
ジュアンダ国際空港
ポロニア国際空港
マイレージサービス Garuda Frequent Flyer
会員ラウンジ Executive Lounge
同盟 スカイチーム(2012年加盟予定)
保有機材数 47機
就航地 40都市
親会社 インドネシア共和国政府
本拠地 インドネシアの旗 インドネシア ジャカルタ
代表者 Emirsyah Satar
(President and CEO)
外部リンク http://www.garuda-indonesia.co.jp/
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ガルーダ・インドネシア航空 ボーイング737-800
成田国際空港でフライトを待つガルーダ・インドネシア航空 ボーイング747(旧塗装)

ガルーダ・インドネシア航空(ガルーダ・インドネシアこうくう、インドネシア語: PT (Persero) Perusahaan Penerbangan Garuda Indonesia)は、1949年に設立されたインドネシア国営航空会社。日本では「ガルーダ航空」とも、英語圏ではGaruda Indonesiaとも表記される。

目次

[編集] 概要

社名の「ガルーダ」は、インドネシアの国章でもあるヒンドゥー教の神鳥ガルダから取られている。ガルダはヴィシュヌ神を乗せ、天空を駆け抜けたと言われており、機体の垂直尾翼に描かれているロゴには”安全で快適な空の旅を”との願いが込められている。当初は旧宗主国のKLMオランダ航空が運航していた諸島間運航を引き継ぐ形で運航を開始、1954年3月には100%国有化された。インドネシアのいわゆる「フラッグ・キャリア」である。

[編集] ハッジチャーター

イスラム教国のインドネシアの航空会社である為、時期によってはメッカ巡礼の為、他社から機材をリースしてチャーター便を運航(ハッジチャーター)したりするので、保有機材中にハイブリッド塗装の機体が見られることがよくあり、運航の合間に通常定期路線に同機材を投入することもある。

[編集] 危険航空会社リスト

EUが「安全性に問題がある」として、他の全てのインドネシアの航空会社とともに2007年7月6日からのEU域内への乗り入れ禁止を決定されていた[1]

また、アメリカ連邦航空局(FAA)も、全てのインドネシアの航空会社は安全面の水準がICAOの基準に合わないとされ、ガルーダ・インドネシア航空の搭乗予定者(特にアメリカ人)に注意を呼びかけている(2007年4月現在)。スカイチーム加盟航空会社との提携も旅客・貨物ともすべて中止していた(2009年4月現在)。

ジャカルタまたはデンパサールを起点に、2009年をめどに再びロンドンアムステルダムフランクフルトへの3路線への就航を計画し、2008年2月にボーイング社に最新機材を大量発注した上、2007年以降に大きな事故がないことからEU域内への乗り入れ禁止解除を要望していた。しかし、2008年7月24日のリリースで「安全対策がまだ不十分」として却下されたが、一年後の2009年7月14日にリスト更新で同社の管理体制が国際基準の安全性を満たしているとして、他3社と同時に2年ぶりに禁止解除され、2010年6月よりジャカルタ/ドバイ/アムステルダム線の運航を再開した。

[編集] 塗装変更とスカイチームへの加盟

2009年7月、機体の塗装を変更し、尾翼のデザインなどが一新された。このデザインはアメリカの大手デザイン事務所ランドーアソシエイツによるものである[2]。 2010年11月23日、2012年に航空連合スカイチームに加盟する契約を締結した[3]

[編集] 就航都市

[編集] 日本への乗り入れ

日本へは成田国際空港関西国際空港中部国際空港に乗り入れている。2012年4月27日から東京国際空港 - デンパサール線が就航開始する予定で、A330-300型機が使用される予定。2012年3月24日をもって中部国際空港 - デンパサール線を運休予定。デンパサール線は過去には、福岡空港にも乗り入れていた。日本人客室乗務員が乗務している。

[編集] 便名

ガルーダ・インドネシア航空の機内食、東京-デンパサール
  • GA010-099: シティリンク運航便
  • GA086-089: ヨーロッパ、ドバイ
  • GA100-699: 国内線
  • GA700-799: オーストラリア
  • GA800-899: アジア
  • GA900-999: 中東

[編集] 機材

[編集] 運航中

エアバスA330-300型機(旧塗装)

ガルーダ・インドネシア航空の機材は以下の航空機で構成される(2012年2月現在)。

[編集] 発注中

[編集] 過去に運行していた主な機材

ダグラスDC-3
ボーイング747

[編集] 事故と事件

1950年の最初の事件以来、ガルーダ・インドネシア航空は14回の死亡事故が起きている。最新の5件は:

[編集] 出典

  1. ^ List of airlines banned within the EU
  2. ^ Garuda Indonesia Introduces vibrant new brand identity by Landor Associates(ランドーアソシエイツ公式サイト)
  3. ^ ガルーダ・インドネシア航空、スカイチームに加盟(ガルーダ・インドネシア航空日本語公式サイトより)

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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