カロニア (客船・初代)
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| 船歴 | ||
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| 所有： | キュナード・ライン | |
| 建造： | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー | |
| 進水： | 1904年7月13日 | |
| 就航： | 1905年2月25日 | |
| その後： | 1933年にスクラップ | |
| 仕様諸元 | ||
| 総トン数： | 19,524 トン | |
| 全長： | 678 ft (207 m) | |
| 全幅： | 72 ft (22 m) | |
| 機関： | 蒸気機関 スクリュー2軸 |
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| 速力： | 18 ノット | |
| 乗客定員： | 1,550名 | |
| 1等客： | 300名 | |
| 2等客： | 350名 | |
| 3等客： | 900名 | |
カロニア（英: RMS Caronia）は、キュナード・ラインが所有していた客船。
概要 [編集]
カロニアはジョン・ブラウン・アンド・カンパニーによって建造され、1904年7月13日に進水。1905年2月25日にリヴァプール - ニューヨーク間の処女航海を行い、航海後地中海 - ニューヨーク間の航路を担当した。
その後1914年にボストンに移動した直後、第一次世界大戦が勃発し、カロニアは輸送船として軍に徴用された。戦後に役目を終えた後は再び通常の航海に戻った。また、1920年に改装工事を行い、石炭から主缶重油専焼に変わった。
改装後は担当航路が何度か変遷した。変遷歴は以下の通りである。
最後の航海 [編集]
カロニアの最後の航海は1932年9月12日のロンドン - ニューヨーク間である。その後は改名して「大西洋丸」となり日本の大阪へ航海し、翌1933年にスクラップとなった。
出典 [編集]
- Haws' Merchant Fleets
- Bonsor's North Atlantic Seaway
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