カムシャフト

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: 案内検索
カムシャフト

カムシャフト (camshaft) とは、エンジンの構成部品の一つで、バルブを開閉する各気筒のカムをまとめて1本に備えているシャフト(軸)である。断面が卵型のカムが複数連なったもので、回転の中心と外周までの距離は一定ではない。カムシャフトはクランクシャフトからのタイミングチェーンなどにより回転が伝えられている。4ストローク機関ではクランクシャフトが2回転する間に、カムシャフトは1回転する。

また、鉄道車両の電気車(電気機関車電車)のうち、間接式抵抗制御方式主制御器で、抵抗器のつなぎ替え(速度制御)のために使われている。

カムシャフトが文献に現れるのはアル=ジャザリの1206年の著作が最古である。

形式[編集]

ツインカム[編集]

『ツイン・カムシャフト』の意で、1基のエンジンに対し2本のカムシャフトを使用する形式。ダブルカムともいう。一般的にはDOHCのことを指す。詳しくはDOHC#ツインカムを参照。

シングルカム[編集]

『シングル・カムシャフト』の意で、1基のエンジンに対し1本のカムシャフトを使用する形式。SOHCはこれに該当する。

動作イメージ[編集]

関連項目[編集]