イージス艦
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イージス艦（イージスかん）とは、イージスシステムを搭載した艦艇の総称。
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[編集] 概要
「イージス艦」とは、艦隊防空システムである「イージスシステム」を搭載するあらゆる艦艇を指す総称である。したがって、「巡洋艦」「駆逐艦」といった軍艦の艦種を指すものではなく、実際、2009年現在で巡洋艦、駆逐艦、フリゲートの3つの艦種に搭載されており、小型のコルベットなどに搭載する案もあった。
イージスシステムは、同時に多数の空中目標を捕捉し、これらと交戦できる画期的装置であって、このイージスシステムを搭載しているおかげで、イージス艦は、特に防空能力について非常に優れている。このため、艦隊の防空の要として活動することが多いが、90隻と多数を保有するアメリカにおいては、そのほかにも、トマホークによる対地攻撃から海賊の取り締まりに至るまで、様々な任務に使われている。その最大の特長である防空能力は、いずれもイージスシステムによってもたらされたもので、遠くの敵機を正確に探知できる索敵能力、迅速に状況を判断・対応できる情報処理能力、一度に多くの目標と交戦できる対空射撃能力によって支えられている。また、イージスシステム以外にも、イージス艦が搭載する全ての兵器は、イージスシステムを中核として連結され、イージス戦闘システムと呼ばれる統合システムを構築している。これによって、イージス艦は、対空・対艦・対潜水艦など、戦闘のあらゆる局面において、脅威となる目標の捜索から識別、情勢判断から攻撃に至るまでを、迅速に行なうことができるのである。
その一方で、武装の搭載量や抗堪性などは、従来の艦と比べて特に優れているわけではない。従って、かつての戦艦に相当するような艦と解釈するのは誤解である。また、建造費や運用コストなどが高くつくことも強いて挙げれば欠点のひとつといえよう。
イージス艦の搭載するイージスシステムは極めて高価である上、開発国アメリカの提供認可査定が極めて厳しいことから、その保有は相応の経済力とアメリカからの同盟国としての信頼を持つ国家に限られている。また、これらの要件を満たしていたとしてもその国の置かれている環境において過剰性能となる場合、あえて導入しないという選択肢もありうる。
なお、近年、ヨーロッパにおいては、PAAMSやNAAWSなど、イージスシステムに類似、あるいは同等の機能を持つとされる防空システムが開発されており、イギリスやフランス、ドイツなどは、イージス艦を導入せずに、これらを搭載した艦を建造・就役させている。これらの艦艇については、イージス艦と類似した点があることから、ミニ・イージス艦と俗称されることがある（詳細は#普通名称としての「イージス艦」を参照）。
[編集] 歴史
[編集] 開発と実用化・艦隊配備
イージス・システムを搭載した艦艇という点では、1975年以降、イージスシステムの実験に従事した実験艦ノートン・サウンドが、初のイージス艦ということになるだろう。しかし、「搭載されたSPY-1レーダーは1枚だけ」など、ノートン・サウンドに搭載されたイージスシステムはあくまで試作品である。
イージス艦は、単にイージス・システムを搭載しているだけではなく、イージス・システムを艦のシステムの一部として統合している。このように統合システム艦としての建造を可能にしたのが、アメリカ海軍の建艦プロジェクトであるPMS-400である。これは1977年に設立されたもので、イージス武器システム、イージス戦闘システムのプロジェクト・マネージャーを歴任してきたウェイン・E・マイヤー提督が引き続き指揮を執った[1]。イージスシステムは、従来の艦隊防空システムの枠を超えた高度な能力を有していたことから、マイアー提督は、これを単なる防空システムとしての枠を超えた、防空司令所として用いることが構想しており、そのプラット・フォームとして、打撃巡洋艦が考えられた。これは、空母戦闘群（現 空母打撃群）から独立した作戦行動を前提とした高速・強力な原子力戦闘艦で、満載17,210トン、艦の枢要部には装甲が施されることになっており、スタンダードMk 26発射機2基、ハープーン艦対艦ミサイル16発、203ミリ主砲を搭載予定だった。しかし、この計画はあまりに高価であるにもかかわらず効果が疑問であるとして、1970年代末に消滅した。その後、バージニア級原子力ミサイル巡洋艦をベースにした新造案 (CGN-42案) や、既に運用中だった原子力ミサイル巡洋艦ロングビーチを改修する案などが検討されたが、いずれも断念された。
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最終的に実行に移されたのが、当時建造中だったスプルーアンス級駆逐艦をベースにしたDDG-47計画である。当初はミサイル駆逐艦（DDG）として計画は進められたが、期待される任務や性能を考慮して、1番艦の建造途中で種別がミサイル巡洋艦（CG）に変更された。これによって建造されたのがタイコンデロガ級ミサイル巡洋艦で、1983年より94年にかけて27隻が建造された。
その後、チャールズ・F・アダムズ級ミサイル駆逐艦の後継となるミサイル駆逐艦にもイージスシステムを搭載することが決定された。これによって建造されたのが、1991年より就役を開始したアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦で、最終的には62隻が建造されることになっているが、これは、アメリカ海軍が戦後に建造した水上戦闘艦としては最多の建造数である。タイコンデロガ級では、スプルーアンス級をベースとしなければならないという制約があり、機関配置などが既に決まっていたために、必ずしも効率的な設計が行なえなかった。これに対し、アーレイバーク級は一から設計されたため、イージス・システムの搭載に最適な設計になっている。イージス・システムそのものが合理化されたこともあり、タイコンデロガ級のトップヘヴィー状態が改善されている。初期建造艦のフライトI、電子装備を強化したフライトII、ヘリコプターを搭載したフライトIIAに分けられる。
[編集] アメリカ国外への広がり
このアーレイ・バーク級の初期建造艦（フライトI）をベースとして、日本独自の運用要求を加えて建造されたのが、1993年から1998年にかけて4隻が就役した日本のこんごう型護衛艦である。アメリカ以外では初のイージス艦で、主砲がオート・メラーラ社製の速射砲に変更されたほか、指揮統制能力が強化されており、タイコンデロガ級に迫る規模になった。
こんごう型に続く、海外のイージス艦の2例目が、2003年より就役を開始したスペインのアルバロ・デ・バサン級フリゲートである。アーレイ・バーク級をベースとしたこんごう型とは異なり、かなり独自色の強い設計で、満載排水量5853トンとさらに小さくまとめることに成功した。ミサイル搭載数が削られているものの、アーレイバーク級フライトIIと同じイージスシステムを搭載している。
このアルバロ・デ・バサン級をベースとして設計されたのが、ノルウェーのフリチョフ・ナンセン級フリゲートである。さらに小型化されており、より軽量のSPY-1Fレーダーを組み込んだ簡易型のイージスシステムを搭載している。本級は、イージスシステム一式を搭載しているが、運用上、通常はスタンダード対空ミサイルを搭載しないとされている。2007年1月にネームシップが就役し、2009年までに同型5隻を整備する計画である。
こんごう型護衛艦の運用実績を踏まえて、日本はたちかぜ型護衛艦の更新用として、さらに2隻のイージス艦の導入を決定した。これによって建造されたのがあたご型護衛艦である。こんごう型をベースとして、アーレイ・バーク級のフライトIIAと同様の改良を施した。こんごう型と比べての変更点は、主砲を米艦と同じMk 45に変更したほか、ヘリコプターの搭載・運用能力が追加されたことがある。ヘリの機数の問題から常時搭載機はないが、海上自衛隊のミサイル護衛艦としてはじめて着艦拘束装置およびヘリ格納庫を設置している。
あたご型と同様に、アーレイ・バーク級フライトIIAを下敷きに設計されたのが、韓国の世宗大王級駆逐艦（計画名KDX-3）である。2009年から2012年にかけて3隻が就役する予定で、船体設計などはアーレイ・バーク級フライトIIAとほぼ同じだが、アーレイ・バーク級で抑えられたミサイル搭載数をタイコンデロガ級並みに差し戻すと共に、近接防御火器の機種増加がおこなわれている。
[編集] イージス・システム
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詳細は「イージスシステム」を参照
イージス・システムは、イージス艦のイージス艦たる所以であって、その戦闘システムの中核である。イージス艦が搭載する全ての兵器はイージスシステムに接続され、組み込まれる。このため、イージス艦が搭載する戦闘システム全体を指してイージスシステム（イージス戦闘システム; Aegis Combat System）と総称することもある。
イージスシステムは、SPY-1レーダー、情報処理システム、スタンダード対空ミサイル・システムによって構成されている。
SPY-1レーダーはイージスシステムの中核であり、八角形のフェーズドアレイ・レーダーが4枚、四方に向けて艦の上部構造物に固定されている外見は、イージス艦の特徴ともなっている。最大探知距離450キロ以上、最大探知目標は200以上である。
イージス艦のスタンダード対空ミサイル・システムは、改良型のスタンダード・ミサイル2型を使用し、また新型の射撃指揮装置が組み込まれているため、同時に多数（10個以上）の目標と交戦することができる。現在就役している艦では、ミサイル・ランチャーとしてMk 41垂直発射装置が採用されており、即応性や速射能力などが向上している。
さらに近年、イージスシステムはミサイル防衛任務にも対応できるように改修されつつある。ミサイル防衛は極めて困難な任務であるため、スパイラル開発のコンセプトに基づいて、漸進的に開発が進められており、2009年12月現在、イージスBMD3.6と呼ばれるバージョンが配備されている。イージスBMD3.6搭載艦は、弾道ミサイル迎撃専用に開発されたスタンダード・ミサイル3型 (SM-3)を搭載し、高度150kmの目標と交戦できると言われている。[2]
[編集] その他の搭載兵器・機器
これまでに建造されたイージス艦は、イージスシステム以外にも、その時点において標準的な各種の兵器を搭載してきた。
[編集] ミサイル
現用のイージス艦が搭載するMk 41垂直発射装置は汎用性が高く、スタンダード艦対空ミサイル以外にも多くの種類のミサイルを搭載することができる。ESSM（発展型シースパロー）、VLA（垂直発射型アスロック）、トマホーク巡航ミサイルなどが、その例である。
Mk 41では、どのミサイルをどれだけ搭載できるかが任意に決められるので、イージス艦の兵装構成は非常に多様である。例えば、防空艦としての活動が多いタイコンデロガ級ミサイル巡洋艦においては、ミサイル搭載数の大部分をスタンダード対空ミサイルが占めているのに対し、汎用艦としての活動が多いアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦では、トマホーク巡航ミサイルの搭載数が増えていると言われているし、対潜戦闘を重視する日本の艦ではVLAがある程度の比率で搭載されており、ノルウェーのフリチョフ・ナンセン級フリゲートはスタンダード対空ミサイルを搭載しない。
また、アーレイ・バーク級35番艦以降を除いて、Mk 41のほかに対艦ミサイルの4連装発射筒を搭載している。対艦ミサイルの機種は、あたご型護衛艦がSSM-1B、フリチョフ・ナンセン級フリゲートがNSMであり、他の艦はすべて、アメリカ海軍で標準的なハープーンである。
[編集] 近接防空システム（CIWS）
アーレイ・バーク級35番艦以降を除いて、全てのイージス艦は、従来艦と同様に近接防空システム（CIWS）を搭載する。その機種は通常ファランクスだが、スペインのアルバロ・デ・バサン級フリゲートは国産のメロカを、韓国の世宗大王級駆逐艦はオランダ製のゴールキーパーおよびRAM近接防御ミサイルを組み合わせて搭載する。
また、CIWSを搭載していないアーレイバーク級35番艦以降では、ESSMをもってその代用とするとされている。
[編集] 砲熕兵器
イージス艦の主たる兵器はミサイルではあるが、汎用性が高く、即応性にも優れることから、通常型の艦砲も搭載する。
その機種は、こんごう型護衛艦がオート・メラーラ社製の127 mm 単装砲、フリチョフ・ナンセン級フリゲートが同じくオート・メラーラ社製の76 mm 単装砲を搭載している他は、全てのイージス艦がアメリカ製のMk 45 5インチ砲を搭載している。これは、現代のアメリカ軍でもっとも一般的な艦砲である。
伝えられるところでは、こんごう型護衛艦で、オート・メラーラ社製の砲をイージス・システムに接続する際には、通常使われる砲とは違っていたために、若干の困難があった、とのことである。
[編集] 対潜戦闘システム
全てのイージス艦は、それぞれの海軍で標準的な対潜戦闘システムを搭載している。
対潜水艦戦闘でのセンサーとしては、通常は最近の従来艦と同じくバウ・ソナーと戦術曳航ソナーを装備するが、沿岸海域での戦闘を重視したアーレイ・バーク級フライトIIAでは、ヘリコプター運用設備との兼ね合いから、曳航ソナーが省かれる。
また、攻撃手段としては、舷側のMk 32 短魚雷発射管から発射される短魚雷、Mk 41 VLSより発射されるVLA対潜ロケット、さらに場合によってはヘリコプターが使用される。ここで用いられる短魚雷としてはMk 46が長く用いられてきたが、現在は、より高速で強力なMk 50や97式短魚雷なども就役している。
これらセンサーと攻撃手段を統合した対潜戦闘システムとして、米艦とあたご型護衛艦はAN/SQQ-89統合対潜戦闘システムを搭載している。これは、スプルーアンス級駆逐艦やオリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲートにおいて導入されたもので、対潜戦闘を大幅に自動化するものであり、いわば対潜版のイージスシステムということができる。
しかしSQQ-89は機密レベルが高く、海外輸出が制限されるため、こんごう型護衛艦やアルバロ・デ・バサン級フリゲートなどでは、国産あるいは輸入した別の対潜戦闘システムを使用しており、従ってソナーの機種や構成も異なっている。
[編集] 航空機
多くの場合、イージス艦も、他の現代水上戦闘艦と同様にヘリコプターを搭載する。アメリカのLAMPS構想に見られるように、これらはソナーと魚雷を搭載しての対潜哨戒のほか、軽輸送や救難など、多用途に用いられる。ただし、アーレイバーク級の初期建造艦（フライトI、II）、およびこれをもとにしたこんごう型護衛艦は、格納庫をもたず、ヘリコプター用飛行甲板と給油設備、データ・リンクのみを設置している。
アメリカ海軍の艦ではSH-60B LAMPSヘリコプターが搭載されており、これを含んだLAMPSシステムは、SQQ-89統合対潜戦闘システムを介してイージス・システムに接続されている。一方、日本のあたご型護衛艦ではSH-60JかSH-60K 1機を搭載可能であるが、これはLAMPSのように母艦と連携しての運用のほか、独立しての作戦行動も可能になっている。
[編集] 通信設備
イージス・システムの開発以前より、米海軍は艦隊全体で一体となって戦闘を行なうため、海軍戦術情報システム（NTDS）を開発・使用してきた。そのネットワークに接続するための戦術データ・リンク装置は、イージス艦にも当然搭載される。従来はリンク 11が使用されてきたが、1990年代より新型のリンク 16が運用開始され、既存の艦にも順次バックフィットされている。海上自衛隊では、こんごう型護衛艦の4番艦で初めてリンク 16が搭載され、その後あたご型護衛艦のほか、たかなみ型護衛艦やひゅうが型護衛艦にも搭載されている。ただし、リンク 16は見通し線外通信ができないため、艦隊全体での通信にはリンク 11が依然として使われている。
また、より広域での作戦統制のため、アメリカ海軍のイージス艦ではUHF帯とSHF帯の衛星通信回線が設置されている。これらの衛星通信回線は、アメリカ海軍の骨幹的指揮統制システムである海上用-汎地球指揮統制システム（GCCS-M）や、情報資料を配信する統合同軸報送信サービスといった情報システムのために用いられている。
ミサイル防衛（BMD）など広域での戦術情報共有が必要な作戦においては、アメリカ海軍はリンク 16をベースにした衛星データリンクであるS-TADIL Jを使用しており、海上自衛隊のイージス艦の一部にもその通信装置が装備される。海上自衛隊のイージス艦では、このほかに、海上自衛隊の骨幹的指揮統制システムである海上作戦部隊指揮管制支援システム（MOFシステム）のためのSUPERBIRD衛星通信回線が設置されている。
[編集] 誤用としての「イージス艦」
上述のとおり、イージス艦とはイージスシステムを搭載する艦のことである。しかし、イージスシステムの実用化から25年が経過しているにもかかわらず、とくにその中核となるSPY-1レーダーなどは、今でも他機種の水準をはかるための基準として利用されている[3]。このため、本来は「イージス艦」と呼ばれるべきでない艦がイージス艦に例えられることがある。例えば、ドイツのザクセン級フリゲート、オランダのデ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン級フリゲートなどはしばしばミニ・イージス艦と称される[4]。また、同じく四面固定式のフェイズドアレイ・レーダーを採用していると思われる中国の蘭州級（052C型）駆逐艦は、「中華イージス」と呼ばれる事が多い。
海上自衛隊のむらさめ型護衛艦においては、「ミニ・イージス艦とも言うべき高性能艦」などと紹介される一方で、「ミニ・イージス艦となる予定だったが断念した」など報道される事もあり、混乱が見られる。むらさめ型は対空戦闘システムFCS-3の搭載を断念した経緯があるが、たとえ搭載されたとしてもFCS-3は国産の対空戦闘システムであり、イージスシステムとは別物である。また、むらさめ型はフェイズドアレイ・レーダーであるOPS-24を搭載しているが、これは純粋の捜索レーダーであるので、多機能レーダーであるSPY-1とは別種のものである。
これらの「ミニ・イージス艦」には、下記のような共通点が認められる。
- NTU改修艦の場合のような数個程度ではなく、十数個〜数百個という非常に多数の空中目標への同時対処が可能な防空能力を備えている
- 高度に統合された戦闘システムを備えている（NAAWSやATECS）
- フェーズドアレイ・レーダーを搭載している
- 垂直発射式のミサイル・ランチャーを搭載している
本来GE社のジェットエンジンに装備されている再燃焼装置を指す言葉であるはずの「アフターバーナー」が、ジェットエンジンの再燃焼装置全般を指す用語として使われているなど、類似の事例は皆無ではない。
詳細は「商標の普通名称化」を参照
[編集] ミニ・イージス
ノルウェーのフリチョフ・ナンセン級フリゲートは、軽量簡易型のレーダーを搭載するとともに、システム全体を簡略化しており、ベースライン別に分類される従来のものとは異なる、簡易型のイージスシステムを搭載する。これは「ミニ」ではあるが、前述の誤用としての「イージス艦」とは異なるものであり、正式なイージス艦である。
[編集] イージス艦一覧（カッコ内は保有数）
アメリカ合衆国（76隻）- タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦（22隻 5隻退役）
- アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦（54隻 4隻艤装中 3隻建造中 1隻承認済み）
スペイン（4隻）- アルバロ・デ・バサン級フリゲート（4隻 2隻建造中）
ノルウェー（3隻）- フリチョフ・ナンセン級フリゲート（4隻 1隻建造中）
オーストラリア- 計画中
[編集] 創作中のイージス艦
[編集] イージス艦を扱った作品
[編集] 架空のイージス艦
小説・漫画・アニメにおける架空のイージス艦。なお、本来の意味でイージス艦と呼んでよいものもあれば、誤用に近いものもある。
- DDH-182みらい（『ジパング』）- 正規のイージス艦
- いそかぜ（『亡国のイージス』）- 正規のイージス艦
- むさし（『戦海の剣』）- 正規のイージス艦
- 超大型護衛艦やまと（艦番号BB-11）（『征途』）- イージスシステムの中核に国産品を使うなど改良が加えられており、本当のイージス艦と言えるかは微妙。
- オーブ海軍イージス艦（『機動戦士ガンダムSEED』シリーズ）-遥か未来の艦であり、本来のイージス艦ではないのは明らか。ただし現代のイージス艦とは異なるが、イージスの名を継承したと解釈できない事は無い。
- ダニロフ (ガンダムシリーズ)（『機動戦士ガンダムSEED』シリーズ）-同上
[編集] 脚注
- ^ マイヤー提督は、イージスシステムが、AWSからACS、さらにイージス艦へとシステム統合が進められるとともに、そのいずれの段階においてもプロジェクト・マネージャーをつとめており、イージスの父とも言われている。その功績から、アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦の58番艦は、同提督にあやかってウェイン・E・メイヤー (DDG-108)と命名された。
- ^ ただし、2008年2月に制御不能に陥った偵察衛星NROL-21を撃墜した際には、高度247kmで交戦し、撃破していることから、衛星軌道上の衛星に関しての交戦可能高度はさらに高い。
- ^ 野木恵一「世界の艦載多機能レーダー」『世界の艦船』2008年3月号（通巻687号）、86-89頁
- ^ 編集部「世界のイージス艦とミニ・イージス艦」『世界の艦船』2006年12月号（通巻第667集）、84-89頁
[編集] 参考文献
- 「海上自衛隊の現有艦載レーダー」『世界の艦船』2003年2月号（通巻第607集）、42-44頁
- 岡部いさく「現用イージス・システムの防空能力」『世界の艦船』2006年12月号（通巻第667集）、76-83頁
- 藤木平八郎「イージス・システム開発の歩み」『世界の艦船』2006年12月号（通巻第667集）、69-75頁
- 野木恵一「米海軍の研究開発システム」『世界の艦船』2007年5月号（通巻第674）、96-101頁
- 編集部「イラストで比較する『あたご』級とKDX-3型」『世界の艦船』2006年12月号（通巻第667集）、94-97頁
- 編集部「幻に終わった大型イージス艦たち」『世界の艦船』2006年12月号（通巻第667集）、100-101頁
[編集] 関連項目
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