インターシティー225

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インターシティー225
クラス91機関車、2003年当時のGNER社による塗装。
クラス91機関車、2003年当時のGNER社による塗装。
営業最高速度 200 km/h
設計最高速度 225 km/h
編成長 270 m(編成によって異なる)
車体長 19,410 mm(クラス91交流電気機関車)
23,400 mm(マーク4客車)
18,830mm(制御荷物車)
車体幅 27,400 mm
車両質量 84 t(クラス91電気機関車)
電気方式 交流2万5000V 架空電車線方式
編成出力 4700 kW
製造初年 1989年
製造メーカー BRELGECアルストム
備考 一部、週刊鉄道データファイルから引用
更新された1等車

インターシティー225(InterCity 225)はイギリスロンドンエディンバラ間を結ぶ客車列車で、ユーロスターを除くとクラス390電車と並びイギリスで一番速い列車である。「225」は設計最高速度に由来する。運用路線はイースト・コースト本線。ロンドン - エディンバラ間約 630 km を約 4 時間半で結ぶ。運行路線の信号システムが高速運転に対応していないため、設計最高速度225km/hに対して運転最高速度は200km/hにとどまっている。

インターシティー225の編成の両端のうち片側は動力車クラス91電気機関車British Rail Class 91)、もう一方の片側は付随車の制御荷物車(Driving Van Trailer)がそれぞれ配置されたプッシュプル方式である。そして両車両の間には9両のマーク4客車を連結した合計11両で1編成として運用される。

歴史[編集]

関連項目[編集]

インターシティー225の運行を担当した会社

参考資料[編集]