アンツーカー

アンツーカーが使われたトラック
東京オリンピック時の国立霞ヶ丘競技場

クレーコート

アンツーカ（英：en-tout-cas（仏語））は、高温焼成した土を粉砕してつくられる人工土。陸上競技場のトラックやテニスコートの全天候型舗装材として用いられる。語源はフランス語の"en tout cas"（アン・トゥ・カ、「どんな場合でも」の意、転じて英語でin any caseとなり「どのような天候でも使用できる」と解釈される。フランス語には人工土としての意味は無い）で、どのような天候でも利用できる全天候性を表している。

塩化マグネシウムなどを添加した粘土を高温で焼いてレンガ状のブロックにし、これを細かい粒状に砕いたものが一般的。水はけの良さと鮮やかな赤い色彩が特徴だが、水分が多くなりすぎると軟弱になり、乾燥するとほこりが立ち、コンディション保持にノウハウが必要で手間がかかるなど短所も多い。

アンツーカのテニスコート（クレーコート、仏："la terre battue"）は球足が遅くラリーが長く続くため、ベースライン・プレーヤーに有利とされている。全仏オープンが開かれるローラン・ギャロにもこのアンツーカが使われている。

アンツーカは、テニスコートには古くから使用されていたが、陸上競技場には1936年ベルリンオリンピックの競技場が世界初、日本では1928年（昭和3年）兵庫県の個人邸に造られたテニスコートが初めて。これは当時奥アンツーカが国産化したものと云われる。1938年（昭和13年）大阪市立運動場などに導入。