アローザ (タンカー)
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| アローザ | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 所有者 | アローザ・マリタイム |
| 建造所 | 日立造船有明工場 |
| 経歴 | |
| 起工 | 1992年6月24日 |
| 進水 | 1992年12月7日 |
| 竣工 | 1993年2月1日 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 156,336トン |
| 載貨重量 | 291,381トン |
| 全長 | 328.16 m |
| 垂線間長 | 315.0 m |
| 型幅 | 58.0 m |
| 型深さ | 30.4 m |
| 喫水 | 21.636 m |
| 主機関 | 日立-B&W 7S80MC型ディーゼル 1基 |
| 最大出力 | 29,600馬力 |
| 定格出力 | 26,640馬力（常用） |
| 最大速力 | 16.345 ノット |
| 航海速力 | 15.0 ノット |
| 乗組員 | 36名 |
アローザ (Arosa) は、アローザ・マリタイム社が所有する原油タンカーで、1993年2月1日、日立造船有明工場で建造された[1]。1992年3月に改正された国際海洋汚染防止条約（MARPOL）に適応するダブルハル（二重船殻構造）VLCCとしては日本初の建造船で、世界でも2番目であった[1]。
出典[編集]
- ^ a b “原油タンカー「AROSA」 ダブルハルVLCC”. 産業技術史資料データベース. 産業技術史資料情報センター. 2023年2月23日閲覧。
参考文献[編集]
- 船舶技術協会『船の科学』1993年5月号 第46巻第5号
- 海人社『世界の艦船』1993年4月号 No.463
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