アルコRSD-4形ディーゼル機関車
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アルコ RSD-4形ディーゼル機関車は、車軸配置C-Cの、アメリカン・ロコモティブ（アルコ、当時通称、1953年から正式名称）製の電気式ディーゼル機関車である。
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解説 [編集]
本形式は、車軸配置A1A-A1AのRSC-3形を、C-Cとしたものである。動軸数が4軸から6軸へと増えたことにより、低速での牽引力の増加と、軸重の低減を果たした。発電機の容量不足により、翌年には製造中止となり、RSD-5形に移行した。
保存車両 [編集]
KCCで使用されていた201号がレストアされ、2007年よりノース・ウェスト鉄道博物館にて保存されている。
新製時の所有者 [編集]
| 鉄道 | 両数 | ロードナンバー | 備考 |
|---|---|---|---|
| アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道(ATSF) |
|
2100-2109 | |
| シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道(CNW) |
|
1515-1517、1619-1620 | |
| セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー(CNJ) |
|
1601-1614 | |
| ケネコット・カッパー・コーポレーション(KCC) |
|
201 | 保存 |
| ユタ鉄道 |
|
300-305 | |
| 合計 |
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主要諸元 [編集]
- 製造年月：1951年3月 - 1952年8月
- 製造両数：36両
- 軸配置：C-C
- 機関：ALCO244型 V型12気筒4ストロークディーゼルエンジン (131.288cc)
- 機関搭載数：1基
- 最大出力：1,600馬力 (1,200kw) / 1000rpm
