アルコDH643形ディーゼル機関車

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Southern Pacific -9152.jpg

アルコ DH643形ディーゼル機関車は、アメリカ合衆国において初めて製造された液体式ディーゼル機関車である。1964年9月に、アメリカン・ロコモティブ(アルコ)で3両が製造された。アルコ251C型ディーゼルエンジンを2基搭載し、合計出力は4,300馬力(3,200kw)であった。トルクコンバータフォイト製で、車軸配置はC-C。センチュリー・シリーズのひとつであった。

解説[編集]

本形式は3両ともサザン・パシフィック鉄道(SP)に納められ、ロードナンバーは9018号から9020号とされた。ロードナンバーは、のちに9150-9152、さらに9800-9802とされた。当時、SPではクラウス=マッファイ製の液体式機関車のML-4000形を使用しており、本形式は、それらとあわせて平坦な地形であるカリフォルニア州サンホワキン・バレーで使用された。

故障の多さ、またトルクコンバータが外国の設計であった(ライセンス生産であるが、製造会社名は不明)ことから、SPは1970年には使用を停止し、1973年には解体してしまった。

主要諸元[編集]

  • 製造年月:1964年月
  • 製造両数:3両
  • 軸配置:C-C
  • 機関:ALCO251C型 V型12気筒4ストロークディーゼルエンジン(131,288cc)
  • 機関搭載数:2基
  • 最大出力:4,300馬力(3,200kw)/740rpm
  • 粘着牽引力:95,000重量ポンド(420kN)
  • 車体長:75フィート10インチ(23.11m)
  • 重量:37万8,000ポンド (171t)
  • 最高速度:77mph(124km/h)
  • トランスミッション:フォイト トルクコンバータ

関連項目[編集]

参考文献[編集]

外部リンク[編集]