らくラクはりま
| らくラクはりま | |
|---|---|
 らくラクはりま | |
| 概要 | |
| 国 |
 日本 |
| 種類 | 特別急行列車 |
| 現況 | 運行中 |
| 地域 | 京都府・大阪府・兵庫県 |
| 運行開始 | 2019年3月18日 |
| 運営者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 路線 | |
| 起点 | 京都駅 |
| 終点 | 網干駅 |
| 営業距離 | 141.0 km (87.6 mi) |
| 運行間隔 | 1往復 |
| 列車番号 | 1081M・1082M |
| 使用路線 | 東海道本線・山陽本線（JR京都線・JR神戸線） |
| 車内サービス | |
| クラス | グリーン車・普通車 |
| 身障者対応 | 4号車 |
| 座席 |
グリーン車指定席：1号車半室 普通車指定席：1号車半室・2 - 6号車 |
| その他 | 1号車半室は女性専用席 |
| 技術 | |
| 車両 | 289系電車（吹田総合車両所京都支所） |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 電化 | 直流1,500V |
| 最高速度 | 130km/h |
| ルート番号 | A（全区間） |
らくラクはりまは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅 - 網干駅間を東海道本線および山陽本線（JR京都線・JR神戸線）経由で運行している特別急行列車（通勤特急[1]）である[2][3][4][5][6]。
概要[編集]
平日朝と夕方に運転される特急列車（通勤特急）である[4]。この列車の登場により、平日の18時から20時の間に大阪駅から姫路駅方面に向かう特急列車の間隔が毎時1本となる[7]。大阪駅から姫路駅までの所要時間は新快速より5分前後速い約1時間[8]。特急料金はJ-WESTカード会員向けの「J-WESTチケットレス」を利用すると割安になるよう設定される[4][9]。新型コロナウイルス感染症の拡大に伴う緊急事態宣言以降、確実に着座できる指定席の需要が拡大したため[10]、2020年7月6日から全席指定席で運転されている[11]。
特急列車としては、「らくラクびわこ」や「はるか」と同様にアーバンネットワーク内で運行が完結する。近畿圏を発着する特急列車の登場は2003年の「びわこエクスプレス」（現：らくラクびわこ）以来16年ぶりとなる[8]。また、本列車の運行開始と同時に「びわこエクスプレス」の種別呼称を「特急」から「通勤特急」に変更されたが正式には特急のままである。
尼崎駅以西において昼行かつ定期の電車特急が運行されるのは、尼崎駅～神戸駅間においては1997年に神戸駅発着の「スーパー雷鳥」が廃止されて以来22年ぶり、神戸駅 - 姫路駅間においては1972年に山陽新幹線が岡山駅まで延伸開業したことにより在来線特急（「うずしお」など）が廃止されて以来47年ぶりとなる。
列車名の由来[編集]
播磨エリアから着席でらくらくと通勤・通学ができることをアピールしている。2024年より、「らくラク」はJR西日本における通勤特急のブランドとなった。
運行形態[編集]
平日のみの運行で、朝の通勤時間帯に網干発京都行きを1本、夕方の通勤時間帯に京都発網干行きを1本運行する[2][3]。
停車駅[編集]
京都駅 - 新大阪駅 - 大阪駅 - 三ノ宮駅 - 神戸駅 - 明石駅 - 西明石駅 - 大久保駅 - 加古川駅 - 姫路駅 - 英賀保駅 - はりま勝原駅 - 網干駅[2][3][4]
使用車両・編成[編集]
| らくラクはりま | ||||||||||||||
← 網干 京都 →
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
凡例 | ||||||||||||||
吹田総合車両所京都支所に所属する、289系電車6両編成を使用する[2][4]。
-
非貫通型先頭車 -
愛称幕
沿革[編集]
- 2018年（平成30年）
- 2019年（平成31年）3月18日：運行開始[3][4]。
- 2020年（令和2年）7月6日：全席指定席での運転に変更[11]。
- 2021年（令和3年）3月15日：3月13日のダイヤ改正により、運行区間を新大阪駅 - 姫路駅に拡大、停車駅に大久保駅を追加[5]。
- 2024年（令和6年）3月18日：3月16日のダイヤ改正により、運行区間を京都駅 - 網干駅に拡大[6]。
脚注[編集]
- ^ “らくラクはりま 289系”. JR西日本. 2020年4月30日閲覧。
- ^ a b c d e 『「らくラク」通勤で、毎日に充実したひとときを。JR神戸線に通勤特急がデビューします!』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2018年11月30日。2018年12月5日閲覧。
- ^ a b c d e “2019年春ダイヤ改正（3月16日【土曜日】）” (PDF). 西日本旅客鉄道 (2018年12月14日). 2018年12月14日閲覧。
- ^ a b c d e f g h “2019年3月16日にダイヤ改正を実施します” (PDF). 西日本旅客鉄道 近畿統括本部. 2018年12月15日閲覧。
- ^ a b 『2021年3月13日にダイヤ改正を実施します』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道近畿統括本部、2020年12月18日。2020年12月22日閲覧。
- ^ a b c 『2024年春のダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道近畿統括本部、2023年12月15日。2023年12月15日閲覧。
- ^ 「JR西日本、新快速Aシート＆「らくラクはりま」で座席サービス充実」『マイナビニュース』、2018年12月14日。2018年12月15日閲覧。
- ^ a b 「ＪＲ神戸線に通勤特急「らくラクはりま」来春デビュー」『朝日新聞デジタル』、2018年12月7日。2018年12月15日閲覧。
- ^ “通勤特急「らくラクはりま」JR神戸線に2019年春デビュー JR西日本”. 乗りものニュース. (2018年11月30日) 2018年12月15日閲覧。
- ^ “JR神戸線の通勤特急「らくラクはりま」全席指定に JR西日本”. 神戸新聞NEXT (2020年7月3日). 2020年7月3日閲覧。
外部リンク[編集]
- らくラクはりま 289系：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
| 路線 |
|
|---|---|
| 列車名・列車種別 | |
| 通称 | |
.svg){kind=logo}
