ですか
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 〒780-8010 高知県高知市桟橋通四丁目12番7号 土佐電気鉄道本社内 |
| 設立 | 2008年7月16日 |
| 業種 | サービス業 |
| 事業内容 | ICカードサービスによるサービス全般 ほか |
| 資本金 | 1,000万円 |
| 主要株主 | 土佐電気鉄道 高知県交通 |
| 外部リンク | www.desuca.co.jp/ |
ですかは、土佐電気鉄道の電車・バス等で使用できるストアードフェアシステムカードの名称、および同カードの運営を行う会社（株式会社ですか）。
目次 |
[編集] 概要
2009年1月25日からサービスを開始した。2008年9月23日に開催された、イベント「交通安全ひろば」（四国統一公共交通利用促進イベントと同時開催）の体験イベントで、市民に初めてお披露目された。カードの名前の由来は、電車の「で」、バスの「す」、カードの「か」と言うことで、電車でもバスでも利用できるカード、と言うことを意味している。また、本カードの導入については、環境省の『省CO2型都市づくりのための面的対策推進事業』による採択事業の一環となっている。WEBやパンフレット等に出てくるキャラクターは公募で「ですかちゃん」と命名された。
なお、「ですか」発行に伴い紙の回数券は、導入前日の2009年1月24日をもって販売を終了した。ただし、発行済の紙回数券は無期限で使用できるが、土電の電車・バス - 県交通バスとの回数券による共通乗車制度については2009年12月31日をもって終了となる[1]。さらに土電の市内線で定期運転されていた外国の電車は全てですか非対応のため、ですか導入と同時に定期運用が消滅した。また、これに併せて土佐電気鉄道が高齢者向けに発行している「よさこいいきいきフリーパス」は利用者低迷により廃止された（ただし有効期限までの間は利用が可能）。
土佐電気鉄道とJR四国・高松琴平電気鉄道・伊予鉄道の4社は、2002年2月に2014年を目処に共通利用できるカード乗車券の導入で合意していた[2]。ですかのサービス開始により、JRを除く3社はICカード乗車券の導入を完了したが、JR四国は2010年現在、投資効果などから当面ICカード乗車券の導入予定はないと自社ウェブサイトに記載している[3]。2010年に就任したJR四国の泉雅文社長は、就任決定時の記者会見で将来的なICカード乗車券の導入を進める考えを示し、「4- 5年程度でセットしないといけない」と述べたが、共通カード構想については言及しなかった[4]。このため、2014年に共通利用が実現するかどうかは不透明な情勢となっている。
[編集] 利用可能エリア
- 土佐電鉄の電車・バス
- 従来、土佐電鉄の電車では、はりまや橋での乗換時は乗換券、乗車した電車の終着より先に行く場合は乗継券が必要であったが、ですか利用時は、それらを必要とせず自動的に乗換、乗継が認識される。
- 土佐電ドリームサービス
- 高知県交通（高知高陵交通の区間である須崎～梼原間も高知直通便に限り利用可能）
- 県交北部交通
- 高速バスについては、土電・県交通が共同運行する高速バスの乗車券を、一部窓口にてSF機能によるチャージ額から差し引きによる支払いで購入可能（高速バス車内での精算は不可）。また、電車・バス乗車時に1枚のカードで複数人の運賃の支払い、複数枚のカード残額を合算しての支払い、カード残額と現金を組み合わせての支払いはできない。
[編集] 沿革
- 2002年2月25日 - JR四国と私鉄3社で使用できる共通のICカードを2014年を目処に導入することで合意。
- 2008年（平成20年）
- 2009年（平成21年）
- 2011年（平成23年）
- 10月1日 - 高知東部交通で利用可能となる予定。
[編集] カード券種
「ですか」には、無記名式（大人用カードのみ）・記名式の2種類あり、記名式には定期券機能も付加できるようになっている。また、年齢別に3つのタイプがラインナップされている。
- 大人用カード（大人障害者・介護用カードでは、発行日から1年が有効期間）
- 小児用カード（発行できるのは小学生で、12歳の4月1日までが有効期間）
- ナイスエイジ（65歳以上の人が利用可能）
※無記名式及び記名式(定期券機能付きを除く)「ですか」の発売額は2000円(うちデポジット500円)で、払い戻し時には200円の手数料が必要。但し、残高が0円で返却すると他社のICカードではデポジットの500円が払い戻されるが、「ですか」はデポジットから200円を差し引いた300円が払い戻される。
[編集] ですかポイント
「ですか」のSF機能による1ヶ月毎の利用額に応じて「ですかポイント」（1ポイント/1円相当として換算）が5%（ナイスエイジでは10%）を貯めることができ、翌月5日にはポイントが確定され、貯めたポイントが最低1,000ポイント単位で「ですか」へのチャージが可能となる（ただし有効期限は、月ごとのポイント蓄積の末日から2年間有効となり、それを過ぎると失効となる）。
[編集] 割引サービス
- ノーマイカーデイ（県民交通安全の日である毎月20日<土曜・日曜・祝祭日に当たる場合は翌平日>） - SFによる利用が、運賃10%割引で利用できる。
- パスポートサービス（土曜・日曜・祝祭日・年末年始期間） - 例えば、小児用カード（こちらではパスポート機能が標準装備されている）では電車・バス全線利用で、小児運賃が更に半額で利用できる。
- オート1dayサービス - バスの市内均一区間において、大人500円で一日乗り放題[7]となる。
[編集] 参考文献
[編集] 脚注
- ^ 高知県交通サイト内「お知らせ」より
- ^ 四国新聞2002年2月26日
- ^ JR四国「各種お問い合わせ（駅の設備について）」2010年12月20日閲覧
- ^ JR四国社長に泉氏、ICカードや列車高速化、時速200キロめざす。日本経済新聞2010年5月26日（リンクは日経Shopbizへの転載）
- ^ 高知新聞『来年1月稼動 土電、県交の共通カード「ですか」』
- ^ 高知大丸・ひろめ広場の2カ所にて（「ICカードですか」オープニング記念カード発売!! - ですか社サイトより）
- ^ 初回と2回目乗車時は190円（均一区間料金）、3回目120円となり4回目以降0円となる。乗り放題の500円に達した時と乗り放題となった状態の降車リーダーの音は通常と異なる。
[編集] 外部リンク
- 株式会社ですか‐公式ホームページ
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「ですか」は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
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この「ですか」は、バスに関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:バス/PJバス/PJバス車種）。 |
