きょうと京北ふるさと公社
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きょうと京北ふるさと公社（きょうとけいほくふるさとこうしゃ）とは、京都府京都市右京区京北上弓削町段上ノ下にあり、京都府京都市の旧京北町でバス事業や公園、人材派遣業などを営む財団法人である。
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[編集] 沿革
[編集] バス事業
正式名称は、京北ふるさとバスである。京北町の京都市への編入合併にともない、当財団法人に京北町営バス（けいほくちょうえいバス）の運営が引き継がれたものである。なお、スルッとKANSAIには加盟していないため、スルッとKANSAI対応カードやPiTaPaは利用できない。
- 京都市の交付する「敬老乗車証」[1]および身体障害者等に交付される福祉乗車証[2]が利用できる。
- 京都市の予算から運行補助のために約5,000万円が支出されている[3]。
- 年末年始（12月29日～1月3日）は運休。
- 運行形態は、自家用自動車（白ナンバー車）による有償運送（いわゆる80条バス）である。
[編集] 沿革
京北町営バス当時も含めた京北ふるさとバスに関する沿革は、以下の通りである。
- 1990年10月1日 【京北町】西日本JRバス長野線、矢代線（周山 - 矢代）、灰屋線（上黒田 - 灰屋）廃止による代替として、京北町営バス運行開始。[4]
- 運行開始当時の路線は、細野線（周山 - 細野 - 下長野）、矢代線（周山 - 漆谷）、灰屋線（上黒田 - 灰屋）の3路線。
- 1993年10月1日 【京北町】細野線を細野 - 余野公民館前間、矢代線を矢代中 - 浅江間いずれも自主運行にて延長。[4]
- 1994年10月1日 【京北町】京都交通田貫線、宇津線の路線廃止による代替として田貫線（周山 - 上佐々江）、宇津線（周山 - 下浮井 - 周山）運行開始。[4]
- 1995年4月1日 【京北町】西日本JRバス山国線の廃止代替として山国・黒田線（周山 - 小塩・灰屋、灰屋線を統合）運行開始。矢代線スクールバスを一般混乗可に。[4]
- 2005年4月1日 京北町の京都市への編入に伴い、旧町営バスの運行をきょうと京北ふるさと公社に移管。
[編集] 路線
以下の路線がある。 ※2010年4月17日改正時点、（）内は一部便のみ経由
- 田貫線
- 周山 - 出口橋 - 清田 - 下中 - 京北病院前 - 鳥谷住宅前（ - 上佐々江）
- 上佐々江にて南丹市営バスの路線と接続している。
- 弓削線
- 周山 - 出口橋 - 清田 - 下中（ - 京北病院前） - 上中 - 上弓削 - 千谷口
- 矢代線
- 周山 - 出口橋 - 熊田 - 矢代中（ - 漆谷） - 浅江
- 宇津線
- 周山 - 出口橋 - 熊田 - 上明石 - 平石橋（ - 鬱桜寺 - 下浮井 - 鬱桜寺 - 宇津峡公園 - 平石橋） - 宇津ふれあい会館前 - 柏原（ - 周山）
- 細野線
- 周山 - 細野（ - 余野公民館前 - 細野） - 下長野
- 山国・黒田線
- 周山 - 山国 - 山国御陵前 - 井戸 - 上黒田 - 灰屋
- 周山 - 山国 - 山国御陵前 - 井戸 - 小塩
[編集] 脚注
- ^ 京都市敬老乗車証条例 第8条/別表第3、京都市敬老乗車証条例施行規則第6条2項
- ^ “京都市情報館 障害福祉施策情報 - 税金・公共料金の減免など”. 京都市 (2011年11月30日). 2012年6月2日閲覧。
- ^ 京都市公式サイト>都市計画局都市総務課
- ^ a b c d 『明日も走るか（京都府版）』P9～15（日本過疎バス友の会、1996年）
[編集] 外部リンク
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