いよ小松ジャンクション
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| いよ小松ジャンクション いよ小松インターチェンジ |
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|---|---|
| 所属路線 | 松山自動車道 |
| IC番号 | 11 |
| 料金所番号 | 08-760 |
| 本線標識の表記 | 小松出口・今治小松道 |
| 起点からの距離 | 51.8km（川之江JCT起点） |
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◄石鎚山SA (1.9km)
(17.4km) 桜三里PA►
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| 所属路線 | 今治小松自動車道 |
| 起点からの距離 | 13.0km（今治湯ノ浦IC起点） |
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◄いよ小松北IC (1.0km)
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| 接続する一般道 | 国道11号 |
| 供用開始日 | 1994年11月16日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 〒799-1104 愛媛県西条市小松町妙口 |
| 備考 | ICは、松山道方面のみ利用可能。 |
いよ小松ジャンクション（いよこまつジャンクション）、及びいよ小松インターチェンジ（いよこまつインターチェンジ）は、愛媛県西条市小松町妙口にある松山自動車道と今治小松自動車道（国道196号今治小松道路）を接続するジャンクション、及び松山自動車道のインターチェンジである。
目次 |
[編集] 概要
併設されるいよ小松ICは、松山自動車道方面のみ出入りが出来るハーフインターチェンジとなっているため、今治小松自動車道との出入りは今治小松自動車道いよ小松北ICを利用することになる。
尚、両道路とも西日本高速道路の管理している高速道路であり、通行券も共通なのでノンストップで出入りできる（但し、松山道への取り付けランプの規格が低く、一車線かつ40Km/hである）。
又、今治小松自動車道は4車線化が完成すると最高速度が100Km/hになり、そのままの速度で松山道へのランプに進入した場合の大事故を避けるために、手前にボコボコの舗装がされている。
この付近から新桜三里にかけて、道前平野（周桑平野）の扇状地が見られ、一帯にはミカン畑が広がっている。
名称の由来は、西条市小松町にあるものの、北陸自動車道に小松ICがあるため区別上、伊予国の「いよ」が冠された。
[編集] 道路
[編集] 標識
- （松山・宇和島方面から）分岐：いよ小松出口 今治小松道 しまなみ海道、本線：高松 徳島 高知
- （高松・徳島・高知方面から）分岐：いよ小松出口 今治小松道 しまなみ海道、本線：松山 宇和島
- （今治・しまなみ海道方面から）左方向：高松（副標識：徳島 高知） 右方向：松山
[編集] 周辺
[編集] 隣
- 松山自動車道
- (10)いよ西条IC - 石鎚山SA - (11)いよ小松JCT/IC - 桜三里PA - (12)川内IC
- 今治小松自動車道（今治小松道路）
- (2)東予丹原IC - (3)いよ小松北IC - (11)いよ小松JCT/IC
- ※いよ小松北ICは今治方面と出入りできるハーフインターチェンジである。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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