いすゞ・H系エンジン
いすゞ・H系エンジンは、いすゞ自動車が生産する排気量4～8リットルの直列4気筒、6気筒ディーゼルエンジンである。
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[編集] シリーズの解説
1990年、平成元年排出ガス規制適合を機に小型トラック・エルフ、中型トラック・フォワードに搭載された。それまでの4B／6B系は高信頼性で低回転からのトルクが厚く扱いやすいエンジンで、現在も産業用として用いられているが、このエンジンはシリンダーヘッドがコンベンショナルなプッシュロッド式のOHVレイアウトから、SOHCになり滑らかで力強いのが特徴である。
また、いすゞ初のコモンレール搭載エンジンでもあった（6HK1-TC系、デンソー製ECD-U2）。
[編集] 4気筒モデル
4HF1-N 4334cc 115ps（平成6年規制）/110ps（平成10年規制）
4HF1 4334cc 135ps（平成元年規制）/130ps（平成6年規制）/123ps（平成10年規制）
4HE1-T 4751cc 160ps（平成元年・6年規制）
4HG1 4570cc 140ps（平成6年規制）/133ps（平成10年規制）
4HJ1-N 4985cc 145ps（平成10年規制）
4HJ1 4985cc 150ps（平成6年規制）/155ps（平成10・15年規制）
4HL1-N 4777cc 130ps（平成15年規制）
4HL1 4777cc 140ps（平成10・15年規制）
4HL1-TC 4777cc 160ps（平成15年規制）
4HL1-TCS 4777cc 180ps（平成15年規制）
4HK1-T 5193cc 170ps（平成10年規制）
4HK1-TCH 5193cc 240ps(平成22年規制)
4HK1-TCS 5193cc 210ps
4HK1-TCC 5193cc 190ps
4HK1-TCN 5193cc 155ps
平成元年・6年規制の最高出力はグロス値、その他はネット値である。
[編集] 6気筒モデル
6HE1-N 7127cc 165ps（平成元年規制）
6HE1-S 7127cc 195ps（平成元年規制）
6HE1-TCN 7127cc 220ps（平成元年規制）/230ps（平成6年規制）
6HE1-TCS 7127cc 250ps（平成元年規制）/260ps（平成6年規制）
6HH1-N 8226cc 175ps（平成6年規制）
6HH1-C 8226cc 185ps（平成6年規制）
6HH1-S 8226cc 210ps（平成6年規制）/225ps（平成10年規制）
6HL1-N 7166cc 180ps（平成10年排出ガス規制）
6HL1-S 7166cc 205ps（平成10年排出ガス規制）/190ps（平成15・16年排出ガス規制）
6HK1-TCH 7790cc 300ps
6HK1-TCS 7790cc 280ps（平成10／11年排出ガス規制）/ 300ps（平成17年排出ガス規制）
6HK1-TCC 7790cc 260ps
6HK1-TCN 7790cc 240ps
6HK1-TCR 7790cc 205ps
Duramax 7800 7790cc 275ps ※6HK1ベースのGMCブランド向けエンジン
平成元年・6年規制の最高出力はグロス値、その他はネット値である。
[編集] 搭載車種
- 4HK1-TC系
- いすゞ自動車
- 日野自動車
- レインボーⅡ(SDG-LR290)
- 6HK1-TC系
- いすゞ自動車
- 日野自動車
- Duramax 7800
- GMC Cシリーズトラック、GMC Tシリーズトラック（シャシ共用のキャブオーバー仕様。キャブは旧型いすゞ・フォワード）
※参考 http://www.isuzu.co.jp/world/product/automotive/
[編集] 関連項目
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