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2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 スーパーはくと 03:46 −435 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 停車駅の詳細表を差し替え。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2025年 03:31 +31 Mee-san 会話 投稿記録 (→1月: NTT東日本と西日本の内部リンク修正)
- 差分履歴 2025年 03:28 +527 Mee-san 会話 投稿記録 (→1月: JR東海のドクターイエローが引退する旨を記載)
- 差分履歴 スーパーまつかぜ 03:02 −391 桜希望 会話 投稿記録 (合計停車本数の表現を修正。「スーパーおき」のみが運行する山口線の部分を削除。) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 おき (列車) 03:02 +6 桜希望 会話 投稿記録 (合計停車本数の表現を修正。) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 スーパーまつかぜ 02:58 −1,112 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 停車駅の詳細表を差し替え。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 おき (列車) 02:58 −1,520 桜希望 会話 投稿記録 (→運行概況: 停車駅の詳細表を差し替え。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 おき (列車) 00:28 0 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 「スーパーまつかぜ1号」を下り2本から下り1本に修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーまつかぜ 00:28 0 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 「スーパーまつかぜ1号」を下り2本から下り1本に修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 おき (列車) 00:17 +4,030 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 停車駅の詳細表を追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーまつかぜ 00:14 +42 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 停車駅の詳細表のフォントサイズを縮小。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーまつかぜ 00:10 +722 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 停車駅の詳細表を差し替え。) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 スーパーはくと 22:44 0 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 「○○駅には○号(○往復)のみ停車する。」の部分をインデント。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 16:34 −7 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 2024年3月16日現在の停車駅の表の乱れを修正。京都駅・新大阪駅は2往復、神戸駅・西明石駅・加古川駅は下り2本、倉吉駅は下り5本・上り6本のみ停車する。)
- 差分履歴 スーパーはくと 16:24 −56 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 郡家駅の重複を除去。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 16:22 +2,228 桜希望 会話 投稿記録 (→運行概況: ノート:スーパーはくとで指摘のあった要出典範囲「北陸方面とは大阪駅で「サンダーバード」との接続(一部列車のみ)を」が証明できなかったため、ノートでの議論に従い除去。また、神戸駅・西明石駅・加古川駅は下り2本(13・15号)のみ停車する。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m プラットホーム 15:25 0 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→高さ)
- 差分履歴 スーパーはくと 15:22 −496 桜希望 会話 投稿記録 (→智頭急行開業と「スーパーはくと」・「はくと」: ノート:スーパーはくとで指摘のあった要出典範囲「(代わりに大阪駅で「サンダーバード」との接続を改善(一部列車のみ))」が証明できなかったため、ノートでの議論に従い除去。)
- 差分履歴 とっとりライナー 12:31 +123 白銀21 会話 投稿記録
- 差分履歴 無人駅 10:20 −109 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→日本の無人駅)
- 差分履歴 平成 07:04 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:55 −22 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 06:54 +152 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:52 +137 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 平成 06:49 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:48 +153 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:43 +1 Subaroop 会話 投稿記録 (→55年体制崩壊)
- 差分履歴 平成 06:43 −73 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:34 +42 Subaroop 会話 投稿記録 (→新党ブーム)
- 差分履歴 平成 01:26 +5 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:24 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:23 −18 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:22 +219 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:10 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:07 +15 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +6 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +75 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 00:57 +270 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 00:20 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→平成一桁の政治体制)
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 山陰本線 17:27 +38 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 山陰本線 16:09 +42 2404:7a87:3021:1100:418b:e27f:787:9b7b 会話 (→鳥取駅 - 米子駅間)
- 差分履歴 京都駅 13:49 +24 Y-route 会話 投稿記録 (UE-PON2600(会話)による ID:100460938 の版へ差し戻し (ポップアップ使用)) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 2024年 12:58 −475 そらみみ 会話 投稿記録 (墜落) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 鳥取県道264号鳥取空港布勢線 11:49 −11 Ssaamm1155 会話 投稿記録 (「メートル」を「m」に修正)
- 差分履歴 無人駅 10:56 −375 WEWEE 会話 投稿記録
- 差分履歴 ICOCA 08:34 +2,286 桜希望 会話 投稿記録 (→今後の予定: 米子市の「よなご共創型交通プロジェクト」により、2024年10月からだんだんバス(日本交通 (鳥取県)・日ノ丸自動車)に順次導入予定。)
- 差分履歴 2024年 08:20 +3,313 Geogie 会話 投稿記録 (→6月)
- 差分履歴 スーパーはくと 07:26 +789 桜希望 会話 投稿記録 (ノート:スーパーはくとでの議論の際に用いたJR西日本金沢支社・中国統括本部および智頭急行のプレスリリースを追加。)
- 差分履歴 2024年 06:41 −3 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 06:41 +24 トタ 会話 投稿記録