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2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 中華人民共和国 13:11 +9 しんぎんぐきゃっと 会話 投稿記録 (2001:CE8:107:4866:5CB3:ACB8:FC4B:B5F (会話) による ID:100654240 の版を取り消し) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 中華人民共和国 12:43 −9 2001:ce8:107:4866:5cb3:acb8:fc4b:b5f 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 N (ヒョンデ) 12:29 +418 765よっちゃん765 会話 投稿記録 (→過去の販売車種) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 N (ヒョンデ) 12:28 +63 765よっちゃん765 会話 投稿記録 (→脚注) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 現代自動車 12:13 +209 765よっちゃん765 会話 投稿記録 (→旧来車種一覧) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ヒョンデ・アイオニック5 12:07 +2,868 765よっちゃん765 会話 投稿記録 (→初代(2021年-)NE型) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ヒョンデ・アイオニック5 11:50 +180 765よっちゃん765 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ホンダ・e 11:49 +1 122.251.128.149 会話 (→概要: バッテリー出力kWを容量kWhに変更) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ自動車 11:40 +220 Urtz 会話 投稿記録 (エラー修正。出典を復活。だが、決算の数字が新旧混在しているので、修正されるべき。)
- 差分履歴 前輪駆動 11:10 +42 2400:4153:8023:9900:29cc:249e:d848:96c0 会話 (→短所)
- 差分履歴 後輪駆動 10:57 +172 2400:4153:8023:9900:29cc:249e:d848:96c0 会話 (→リアエンジン・リアドライブ方式)
- 差分履歴 貨物自動車 10:16 +44 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→サイズ(積載量など)による分類) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 貨物自動車 10:15 +18 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 貨物自動車 10:10 +284 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→サイズ(積載量など)による分類) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 貨物自動車 09:46 +247 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→架装による分類) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m 鉛蓄電池 08:55 +139 青犀 会話 投稿記録 (記述整理(序文、密閉型)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m デンマーク 05:54 +6 Homudash 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 モータリゼーション 02:17 +209 KNR5800 会話 投稿記録 (→マスメディアの報道)
- 差分履歴 m 日本万国博覧会 01:11 0 すどっこ 会話 投稿記録 (→会期中: 出典に基づき誤記を修正(「鉄道事業法」→「鉄道営業法」))
- 差分履歴 ベトナム 01:04 +27 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→端: WP:COLOR)
- 差分履歴 昭和 00:36 +124 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 00:31 +25 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 00:28 +153 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 本田技研工業 00:00 +83 2001:ce8:177:21c8:81de:3b38:63bc:84a 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月7日 (金)
- 差分履歴 平成 18:36 +430 中華マン 会話 投稿記録 (→宗教史・社会思想史)
- 差分履歴 ドラムブレーキ 18:23 −3 240f:108:a60f:1:480b:835c:80b:108 会話 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ドラムブレーキ 18:02 +174 240f:108:a60f:1:480b:835c:80b:108 会話 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 三菱・ミニキャブ 17:49 +4 Klo1024 会話 投稿記録 (内容追加) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m 特許 16:07 −16 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 シャープ 14:37 +1,010 Timexdx 会話 投稿記録 (三和グループについて追記 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 m 自動車検査登録制度 13:45 +432 黒エサ屋さん 会話 投稿記録 (→検査標章) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 本田技研工業 12:56 −11 Savers Liner 会話 投稿記録 (→営業、購買、ファイナンス業務、その他)
- 差分履歴 本田技研工業 12:56 −1,690 Savers Liner 会話 投稿記録 (→主なグループ企業)
- 差分履歴 ヒョンデ・アイオニック5 09:16 +254 765よっちゃん765 会話 投稿記録 (→アイオニック5N) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 九州産交バス 09:14 +136 Kn-ys 会話 投稿記録 (→沿革)
- 差分履歴 ヒョンデ・アイオニック5 09:10 +345 765よっちゃん765 会話 投稿記録 (→日本市場への展開) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 台湾 05:12 −151 Xefon 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 m 全固体電池 03:56 +9 Takase1216 会話 投稿記録 (注釈3のエネルギー密度名詞修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ドイツ 02:20 0 ZAXMA 会話 投稿記録 (最新に更新) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 京都市営バス 01:28 +268 鯉墨 八雲 会話 投稿記録 (ダイヤ改正の情報追加 #article-full-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
2024年6月6日 (木)
- 差分履歴 UDトラックス 21:49 −598 Mr.devias 会話 投稿記録
- 差分履歴 帆船 21:00 +528 はすかっぽ 会話 投稿記録 (→燃料高騰と復活(21世紀-): 2024年 硬翼帆式風力推進装置を搭載した船の運用)
- 差分履歴 m 日産・アリア 17:13 −515 Oq10pass 会話 投稿記録 (→概要: アリア・シングルシーター・コンセプトについては後述しているので,この章から省いた.)
- 差分履歴 m 日産・アリア 17:12 +14 Oq10pass 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 m 日産・アリア 17:08 −477 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を追加.カラーリングに関する記述を表にまとめ,#歴史から抜いて読みやすくした.)
- 差分履歴 台湾 10:15 +94 36.239.151.249 会話 (→経済) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m イギリス 07:57 +4 Supersumeragi 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 2000年代 06:02 +105 202.223.142.209 会話 (→人物) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1980年代 05:55 +56 202.223.142.209 会話 (→人物) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 セミオートマチックトランスミッション 04:24 +3 180.34.49.216 会話 (→シーケンシャルマニュアルトランスミッション: タイプミスを修正) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集