関連ページの更新状況
表示
リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 オートバイ 16:19 +136 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: 受動態を能動態に。書誌情報。{{仮リンク}})
- 差分履歴 オートバイ 15:19 +187 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}}, {{Cite journal}} に。)
- 差分履歴 オートバイ 14:58 +140 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}} に。)
- 差分履歴 オートマチック限定免許 13:59 −237 Colonan 会話 投稿記録 (関連が示されていない) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ自動車 13:38 +28 Vitality4115 会話 投稿記録 (→モータースポーツ)
- 差分履歴 m 1962年 10:03 +54 青島想治 会話 投稿記録 (5月20日、三間雅文) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1961年 09:55 +8 青島想治 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1961年 09:53 +60 青島想治 会話 投稿記録 (12月18日、大月俊倫) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m ISBN 04:05 +5 Juten 会話 投稿記録 (コード → コード#code)
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:58 +610 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:05 −13 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:01 +246 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 02:33 +2 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 02:32 +164 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 Template:Lang 13:00 −26 ネイ 会話 投稿記録 (コメントを日本語に変更)
- 差分履歴 Template:Lang 12:59 −38 ネイ 会話 投稿記録 (Template‐ノート:Lang#xml:lang属性の削除の提案に基づき編集)
- 差分履歴 排気ブレーキ 07:16 +311 Presage841 会話 投稿記録 (→自動車用)
- 差分履歴 コトバンク 04:12 −55 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: WP:ELMIN 公式サイトへのリンク) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 オートバイ 03:07 +44 Kazov 会話 投稿記録 (→普及: 中国語文献の書誌情報を充実。理由の「ため」→「ので」)
- 差分履歴 エアロパーツ 02:50 −238 Kirche 会話 投稿記録 (Y Sekiai (会話) による ID:100514443 の版を取り消し Wikipedia:著作権#COPYLINK) タグ: 取り消し
- 差分履歴 オートバイ 02:50 +158 Kazov 会話 投稿記録 (書誌情報の様式。出典の参照を {{sfn}} に変更。)
- 差分履歴 オートバイ 01:33 +1,268 Kazov 会話 投稿記録 (出典『日本のオートバイの歴史。』を {{sfn}} に変更)
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 英語 13:17 −5 Gruppetto 会話 投稿記録 タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 ソビエト連邦 06:20 −33 153.246.135.120 会話 (写真の一部変更) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オートライト 05:13 −3 須賀副教官 会話 投稿記録
- 差分履歴 オートバイ 02:10 +227 Kazov 会話 投稿記録 (→世界のオートバイ史: 文を短く区切った。理由の「ため」→「ので」。書誌情報。注釈の文末に句点。直接リンク: ローラーチェーン)
- 差分履歴 英語 00:23 −18 210.146.65.10 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 英語 00:19 +23 210.146.65.7 会話 (→「英語」という呼称) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 ブレーキペダル 14:17 +52 Milkmeta 会話 投稿記録 (→ブレーキホールド: EPB連動の旨補足)
- 差分履歴 パーキングブレーキ 14:12 +588 Milkmeta 会話 投稿記録 (→操作方法: +電動パーキングブレーキ特有の機能)
- 差分履歴 出光興産 07:37 −12 Savers Liner 会話 投稿記録 (→日本国内)
- 差分履歴 出光興産 07:37 −773 Savers Liner 会話 投稿記録 (→日本国内)
- 差分履歴 メルセデスAMG 04:09 −4 Kto2038 会話 投稿記録 (→三菱自動車への技術供与: 内部リンク除去)
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 トヨタ自動車 11:40 +220 Urtz 会話 投稿記録 (エラー修正。出典を復活。だが、決算の数字が新旧混在しているので、修正されるべき。)
- 差分履歴 前輪駆動 11:10 +42 2400:4153:8023:9900:29cc:249e:d848:96c0 会話 (→短所)
- 差分履歴 後輪駆動 10:57 +172 2400:4153:8023:9900:29cc:249e:d848:96c0 会話 (→リアエンジン・リアドライブ方式)
- 差分履歴 m 鉛蓄電池 08:55 +139 青犀 会話 投稿記録 (記述整理(序文、密閉型)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m レクサス・LS 00:12 0 Toshiki0515 会話 投稿記録 (→マイナーチェンジ(2013年モデル)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m レクサス・LS 00:11 0 Toshiki0515 会話 投稿記録 (→マイナーチェンジ(2013年モデル): ハイブリッド車のエンジン型式と出力変更) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月7日 (金)
- 差分履歴 ドラムブレーキ 18:23 −3 240f:108:a60f:1:480b:835c:80b:108 会話 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ドラムブレーキ 18:02 +174 240f:108:a60f:1:480b:835c:80b:108 会話 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 特許 16:07 −16 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 m ソビエト連邦 11:48 +3 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (218.251.104.8 (会話) による版を 240B:11:D440:100:E1C3:10E7:76A9:E405 による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 ソビエト連邦 11:46 −3 218.251.104.8 会話 (さ) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月6日 (木)
- 差分履歴 いすゞ自動車 21:53 +14 Mr.devias 会話 投稿記録
- 差分履歴 いすゞ自動車 21:50 +38 Mr.devias 会話 投稿記録 (→その他)
- 差分履歴 マツダ 06:31 +17 Kaicyfnep036471 会話 投稿記録 (生産車種の更新) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1980年代 05:55 +56 202.223.142.209 会話 (→人物) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 セミオートマチックトランスミッション 04:24 +3 180.34.49.216 会話 (→シーケンシャルマニュアルトランスミッション: タイプミスを修正) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集