関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
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- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 日本 09:55 −53 BRICK93 会話 投稿記録 (→自然環境: WP:REPEATLINK リンクの冗長・繰返し、また一般的な単語への内部リンクを解除。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 09:32 −8 BRICK93 会話 投稿記録 (→象徴: 内部リンクの数を可読性を考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 2024年 00:52 −47 デューク・トウゴウ 会話 投稿記録 (デューク・トウゴウ (会話) による ID:100673307 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m 2024年 00:51 +47 デューク・トウゴウ 会話 投稿記録 (→周年: 花とゆめ創刊50周年を加筆した) タグ: 差し戻し済み
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 2024年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 11:55 −6 Vitality4115 会話 投稿記録 (→ドライバー部門)
- 差分履歴 フォーミュラカー 11:45 +75 哲学機 会話 投稿記録 (出典を求めます。下位カテゴリではスライドさせる技術があるようですが、フォーミュラカー全般に言える事でしょうか?セナの記述も1999年の物なのでちょっと古すぎると思います。)
- 差分履歴 2024年 01:04 +96 61.89.160.164 会話 (→周年) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 日本 23:10 −147 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 内部リンクを可読性、視認性、判読性などを考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 トヨタ自動車 11:40 +220 Urtz 会話 投稿記録 (エラー修正。出典を復活。だが、決算の数字が新旧混在しているので、修正されるべき。)
- 差分履歴 m フォーミュラ3 10:46 −22 コロボ 会話 投稿記録 (→2019年以降(FIA F3))
- 差分履歴 m フォーミュラ3 10:46 −22 コロボ 会話 投稿記録 (→歴代チャンピオン)
- 差分履歴 m フォーミュラ3 08:32 −3 コロボ 会話 投稿記録 (→2019年以降(FIA F3))
- 差分履歴 m フォーミュラ3 08:32 −1 コロボ 会話 投稿記録 (→2019年以降(FIA F3))
- 差分履歴 m フォーミュラ3 08:31 −52 コロボ 会話 投稿記録 (→2019年以降(FIA F3))
- 差分履歴 m フォーミュラ3 08:27 −47 コロボ 会話 投稿記録 (→歴代チャンピオン)
2024年6月7日 (金)
- 差分履歴 2024年 09:49 +419 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→5月: できごと>5月24日>パプアニューギニアの地すべりについて加筆) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 フォーミュラ3 06:00 −70 Tatu8361 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 フォーミュラ3 03:54 −6,050 Tatu8361 会話 投稿記録 (フォーミュラ・リージョナルへ移動) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 フォーミュラ・リージョナル 03:19 +10,078 Tatu8361 会話 投稿記録 (en:Formula Regional (14:55, 24 May 2024 UTC) を翻訳) タグ: リダイレクト解除 サイズの大幅な増減 ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ 02:05 +53 Tatu8361 会話 投稿記録 (→外部リンク) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月5日 (水)
- 差分履歴 m イタリア 16:50 +13 とろ肉ハウス 会話 投稿記録 (link, tmp)
- 差分履歴 フォーミュラ3 13:15 0 Tatu8361 会話 投稿記録 (→シャシー) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 フォーミュラ3 03:39 +498 Tatu8361 会話 投稿記録 (→2018年以前のF3) タグ: ビジュアルエディター