関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 政令指定都市 09:20 +14 240b:11:1e1:7100:99f0:4181:41b0:4d1a 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 政令指定都市 01:43 0 Mosburger 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 トヨタ・コルサ 11:22 +4 113.197.145.183 会話 (→3代目 L3#型(1986年 - 1990年))
- 差分履歴 沖縄県 04:48 −3 114.157.12.189 会話 (→産業) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 m トヨタ・ランドクルーザープラド 14:34 +158 Oq10pass 会話 投稿記録 (トヨタ・ランドクルーザー J70へのリンクを追加.)
- 差分履歴 m トヨタ・ランドクルーザー 14:29 +193 Oq10pass 会話 投稿記録 (トヨタ・ランドクルーザー J70へのリンクを追加.)
- 差分履歴 トヨタ自動車 11:40 +220 Urtz 会話 投稿記録 (エラー修正。出典を復活。だが、決算の数字が新旧混在しているので、修正されるべき。)
- 差分履歴 m レクサス・LS 00:12 0 Toshiki0515 会話 投稿記録 (→マイナーチェンジ(2013年モデル)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m レクサス・LS 00:11 0 Toshiki0515 会話 投稿記録 (→マイナーチェンジ(2013年モデル): ハイブリッド車のエンジン型式と出力変更) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月7日 (金)
- 差分履歴 m トヨタ・ランドクルーザー 18:02 +602 Oq10pass 会話 投稿記録 (→250系(2024年 - ): 脚注のエラーを解消。)
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー 17:35 −11,070 Oq10pass 会話 投稿記録 (→70系(1984年 - 2004年、2014年 - 2015年、2023年 -): 「ヘビー系・発売30周年記念復活モデル」と「ヘビー系・日本復活モデル」もトヨタ・ランドクルーザー J70に分割したので、ここでは削除した。) タグ: サイズの大幅な増減
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー 17:30 −95 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー 17:29 −109 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク: ランドクルーザー"70"の公式サイトを、トヨタ・ランドクルーザー J70に移した。)
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー 17:26 −7,559 Oq10pass 会話 投稿記録 (トヨタ・ランドクルーザー J70への分割に伴い、それに関わる内容を切り取り{{main2}}を追加。)
2024年6月4日 (火)
- 差分履歴 トヨタ・スープラ 11:43 +4 118.243.64.111 会話 (→概要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・カローラアクシオ 11:38 +471 はすかっぽ 会話 投稿記録 (→年表: 2024年 出荷停止)
- 差分履歴 トヨタ・カローラフィールダー 11:36 +477 はすかっぽ 会話 投稿記録 (→3代目(シリーズ通算11代目) E16#G型(2012年-): 2024年 出荷停止)
- 差分履歴 トヨタ・ヤリスクロス 11:34 +462 はすかっぽ 会話 投稿記録 (2024年 出荷停止)
- 差分履歴 トヨタ・コースター 11:04 +511 Mr.devias 会話 投稿記録
2024年6月3日 (月)
- 差分履歴 Wikipedia:リダイレクト 12:37 −242 Mametofu 会話 投稿記録 (→よくある誤った表記: -告知)