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2024年6月2日 (日)
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 m 1955年 18:00 +61 とろ肉ハウス 会話 投稿記録 (WP:D)
- 差分履歴 トヨタ自動車 12:01 +4 リニモ1号 会話 投稿記録 (→技術・開発思想) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 トヨタ・1600GT 10:50 −10 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→前史)
- 差分履歴 トヨタ・ビスタ 09:11 −110 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→5代目 V5#型(1998年 - 2003年))
- 差分履歴 トヨタ・ビスタ 09:10 −610 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要) タグ: Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 トヨタ・ビスタ 09:09 +330 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 V1#型(1982年 - 1986年))
- 差分履歴 トヨタ・カムリ 09:07 −43 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→5代目 V4#型(1994年 - 1998年))
- 差分履歴 トヨタ・ビスタ 08:51 −204 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→5代目 V5#型(1998年 - 2003年))
- 差分履歴 中日ドラゴンズ 05:55 +51 133.159.122.78 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ・FCHV 05:27 +92 Renaik 会話 投稿記録 (→SORA: 名古屋市営バス メーグルの画像を追加。)
- 差分履歴 トヨタ・プロエースシティ 02:51 −2,152 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要) タグ: Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザープラド 00:49 −1,191 みそがい 会話 投稿記録 (2402:6B00:E42A:BD00:D9B1:44CC:215F:9160 (会話) による ID:100561739 の版を取り消し WP:NOTCATALOG、WP:NOTADVICE、WP:IINFO) タグ: 取り消し
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 トヨタ・コロナ 17:54 −8 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 トヨタ・コロナ 17:53 +49 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 トヨタ・コロナ 17:52 −154 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 クロスオーバーSUV 13:48 −15 SF-R 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 日本 13:32 +9 Willianmacc 会話 投稿記録
- 差分履歴 中華人民共和国 10:00 +6 121.202.142.94 会話 (1.32.108.157 (会話) による ID:100552493 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザープラド 08:13 +1,191 2402:6b00:e42a:bd00:d9b1:44cc:215f:9160 会話 タグ: 差し戻し済み
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 中日ドラゴンズ 23:43 −30 サキちゃん 会話 投稿記録 (240B:251:642:1400:78E3:9FEB:6EA7:6D36 (会話) による ID:100557375 の版を取り消し 間違い。ドラゴンズは大阪近鉄バファローズのように消滅したわけではないので「中日ドラゴンズは今後一切、年間勝率1位によるリーグ優勝・日本一にはならない」など、ありえません。) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 中日ドラゴンズ 21:57 +30 240b:251:642:1400:78e3:9feb:6ea7:6d36 会話 (→谷繁監督時代) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 道路交通法 21:02 −25 Lightcoach 会話 投稿記録 (→主な改正)
- 差分履歴 道路交通法 20:54 +2,228 Lightcoach 会話 投稿記録 (→構成)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 18:58 +24 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→優れた情報源を見つけるには、いくらか手間がいるかもしれない: 旧い記述の情報を更新)
- 差分履歴 Wikipedia:著作権問題調査依頼 16:20 +465 Mariobanana 会話 投稿記録 (→2024年5月)
- 差分履歴 レクサス・IS 13:33 +308 203.136.99.192 会話 (→3代目 ASE30/GSE3#/AVE3#/USE30型(2013年- ))
- 差分履歴 中華人民共和国 11:33 −6 1.32.108.157 会話 (→国家の統治体制) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 中日ドラゴンズ 10:58 +1,319 サキちゃん 会話 投稿記録 (→新・中日時代: 出典や内容追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m フォード・モーター 09:13 +208 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (フォード (会話) による版を Bcxfubot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m パワーステアリング 09:13 +71 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (フォード (会話) による版を Anakabot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 フォード・モーター 09:09 −208 フォード 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み 利用者名に関係する記事
- 差分履歴 パワーステアリング 09:09 −71 フォード 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 トヨタ・ピクシスメガ 07:35 −43 Makibaou 会話 投稿記録 (→LA700A/710A型(2015年 - 2022年): 「初代」の削除) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 タコグラフ 06:31 −29 2a02:8084:4241:2200:640e:f48c:b1e7:9af6 会話 (→北米 (アメリカ合衆国・カナダ)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・スプリンタートレノ 02:35 0 210.251.203.47 会話 (→4代目 AE85/86型(1983年 - 1987年)) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・スプリンタートレノ 02:34 0 210.251.203.47 会話 (→5代目 AE91/92型(1987年 - 1991年)) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 サブコンパクトカー 01:36 +938 Hd207 会話 投稿記録
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 クジラ 14:47 +26 116.70.191.28 会話 (→自治体: リンク先の追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 中日ドラゴンズ 12:45 +147 240b:251:642:1400:9df6:27e5:7ac6:9e7f 会話 (→ポストシーズン) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 12:19 −30 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→諜報・情報機関: WP:IUP)
- 差分履歴 インドネシア 09:12 +39 202.239.238.220 会話 (国歌のファイルを追加)
- 差分履歴 トヨタ・コースター 09:02 +39 14.9.161.193 会話 (→概要: ) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 08:58 +399 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 私自身が加えたコメントアウトを除去し、{{subst:外部リンクの方針参照}}を追加しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:42 +2 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:38 +9 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:35 +3 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:17 +130 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: <!-- お願い (Wikipedia:外部リンク) 基本的な考え方 5. 外部リンクは最小限度にとどめること。 --> を加筆しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー250 08:10 +5 2400:2413:c120:6900:d842:2ab3:b769:1e61 会話 (→パワートレーン) タグ: ビジュアルエディター