ファイル:High Speed Railroad Map of Europe.svg
この SVG ファイルのこの PNG プレビューのサイズ: 746 × 599 ピクセル. その他の解像度: 299 × 240 ピクセル | 598 × 480 ピクセル | 956 × 768 ピクセル | 1,275 × 1,024 ピクセル | 2,549 × 2,048 ピクセル | 1,038 × 834 ピクセル。
元のファイル (SVG ファイル、1,038 × 834 ピクセル、ファイルサイズ: 1.68メガバイト)
ファイルの履歴
過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。
日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
---|---|---|---|---|---|
現在の版 | 2024年2月2日 (金) 11:02 | 1,038 × 834 (1.68メガバイト) | TheMarcus13 | Spain: Variante de Pajares in Operation, Kopenhagen-Ringsted in Operation (at the moment only IC/EC Kopenhagen-Hamburg can run at up to 200km/h there), passenger service between Lithuania and Latvia resumed, Classic low speed lines with long distnace service from Miranda di Ebro to Bilbao and Irún exist, Crimea bridge | |
2023年9月18日 (月) 16:17 | 1,038 × 834 (1.6メガバイト) | Carfois | Spain: removed the grey line Évora-Elvas (there is no such existing line!) | Added Badajoz city point | Badajoz–Plasencia is curently operated at 200km/h and is being upgraded (electrification) | ||
2023年7月18日 (火) 16:56 | 1,038 × 834 (1.68メガバイト) | TheMarcus13 | Corrected wrong speed limits (design speed instead of operating speed) of my previous upload | ||
2023年7月18日 (火) 16:47 | 1,038 × 834 (1.68メガバイト) | TheMarcus13 | Updated high-speed lines in Sweden (Botniabanan, nya haparandabanan), Norway (Follobanen Oslo-Ski) and Portugal/Spain (Lisbon-Evora-Badajoz-Madrid) | ||
2023年6月18日 (日) 19:29 | 1,038 × 834 (1.67メガバイト) | Jklamo | Greece corrected (only some sections are 200 km/h), Catania - Palermo added (ongoing modernisation) | ||
2023年5月16日 (火) 12:05 | 1,038 × 834 (1.67メガバイト) | Emturan | For the Ankara-Afyon-Usak-İzmir high-speed railway, the route at the Afyon-İzmir section has been corrected. The Turgutlu-Manisa-İzmir section is an upgrade. For the rest, a new two-lane line is under construction. Usak City has added. Aksaray City has added. (A new high-speed line between Ulukışla-Aksaray has been planned and started. An upgrade between Ulukışla-Yenice will connect Mersin-Adana-Gaziantep high-speed line to the rest of the high-speed network.) | ||
2023年4月28日 (金) 13:50 | 1,038 × 834 (1.59メガバイト) | Carfois | Germany: the 60km-long Wendlingen–Ulm high-speed railway (250 km/h) entered in service in December 2022 | ||
2023年4月27日 (木) 22:55 | 1,038 × 834 (1.59メガバイト) | Carfois | Spain: corrected some speeds (including on Madrid-Zaragoza, as there is no more service operating at 310 km/h in Spain since 2016) | ||
2023年4月26日 (水) 20:34 | 1,038 × 834 (1.67メガバイト) | Emturan | Ankara-Kirikkale-YerKöy-Yozgat-Sivas High Speed Line opened to revenue service. | ||
2023年4月26日 (水) 13:45 | 1,038 × 834 (1.59メガバイト) | Carfois | Sweden & Finland: removed dots on the sections Luleå-Haparanda and Kemi–Tornio since there is now passenger traffic on them. | Spain: corrected speed on Sevilla-Cadix (one part is at 140/160 km/h) / added the Algeciras city point |
ファイルの使用状況
グローバルなファイル使用状況
以下に挙げる他のウィキがこの画像を使っています:
- ar.wikipedia.org での使用状況
- ast.wikipedia.org での使用状況
- ca.wikipedia.org での使用状況
- cs.wikipedia.org での使用状況
- da.wikipedia.org での使用状況
- de.wikipedia.org での使用状況
- de.wikivoyage.org での使用状況
- el.wikipedia.org での使用状況
- en.wikipedia.org での使用状況
- en.wikivoyage.org での使用状況
- eo.wikipedia.org での使用状況
- es.wikipedia.org での使用状況
- et.wikipedia.org での使用状況
- eu.wikipedia.org での使用状況
- fi.wikipedia.org での使用状況
- fr.wikipedia.org での使用状況
- Ligne à grande vitesse
- Route européenne
- Réseau transeuropéen de transport
- Autoroute de la mer
- Grande vitesse ferroviaire
- Liste des lignes à grande vitesse
- Liste des lignes à grande vitesse en France
- Allegro (train)
- Agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l’environnement
- Corridor Scandinavie-Méditerranée
- Corridor Orient/Méditerranée orientale
- Corridor Rhin-Danube
- Corridor Mer du Nord-Baltique
- Corridor Mer du Nord-Méditerranée
- Modèle:Palette Réseau transeuropéen de transport (RTE-T)
- Réseaux transeuropéens
このファイルのグローバル使用状況を表示する。